杭州新軒逸隔音減小風(fēng)噪，音響改裝歌德喇叭，樂(lè)無(wú)止境！

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做隔音改音響，讓愛(ài)車(chē)的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，同時(shí)讓音樂(lè)效果更加清晰悅耳，帶來(lái)更加愉悅的駕乘體驗(yàn)！因此，越來(lái)越多車(chē)主選擇進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。新軒逸車(chē)友對(duì)比杭州多家汽車(chē)音響店之后，最終選擇在杭州魔雷進(jìn)行改裝升級(jí)。車(chē)主傍晚抵達(dá)店家處，這里的改裝依然如火如荼進(jìn)行中，安排好車(chē)位之后馬上進(jìn)入改裝環(huán)節(jié)，一起來(lái)看看升級(jí)過(guò)程：



首先來(lái)看看改裝升級(jí)配置：
日產(chǎn)新軒逸汽車(chē)音響·隔音改裝配置
前門(mén)喇叭：德國(guó)歌德FSA-216二分頻喇叭
后門(mén)喇叭：德國(guó)歌德FSA-216二分頻喇叭
四門(mén)隔音：雙層高級(jí)環(huán)保GT隔音材料
施工店家：杭州魔雷汽車(chē)音響


配置解析：
隔音方面：新軒逸原車(chē)隔音降噪并不理想，風(fēng)噪問(wèn)題尤為突出；通過(guò)四門(mén)隔音降噪處理，可以有效減小鈑金共振噪音，讓車(chē)門(mén)鈑金更加扎實(shí)，密封的車(chē)門(mén)有效減小風(fēng)噪入侵，從而讓駕乘環(huán)境變得更加安靜。
音響方面：兩天前，車(chē)主曾經(jīng)在杭州魔雷汽車(chē)音響店試聽(tīng)了多款喇叭，對(duì)德國(guó)歌德FSA-216二分頻喇叭清晰爽朗的音質(zhì)效果比較認(rèn)可，最終選擇前后門(mén)升級(jí)兩套歌德喇叭的改裝方案進(jìn)行升級(jí)。歌德FSA-216套裝喇叭靈明度高，原車(chē)主機(jī)推也能釋放動(dòng)聽(tīng)的聲音效果，擁有較高的性價(jià)比。

停放在杭州魔雷汽車(chē)音響店內(nèi)的新軒逸，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音和音響升級(jí)：



NO1、車(chē)門(mén)雙層隔音處理，在車(chē)門(mén)里外2層鈑金表面，貼上GT隔音減震材料，提高車(chē)門(mén)鈑金鋼性從而減小鈑金共振噪音，密封的車(chē)門(mén)有效減小風(fēng)噪入侵，讓駕乘環(huán)境變得更加安靜。



NO2、車(chē)門(mén)隔音之后，安裝前后門(mén)兩套德國(guó)歌德FSA-216二分頻喇叭：
歌德FSA-216高音單元，安裝在儀表臺(tái)上方靠近A柱位置：
高音清晰明亮，人聲和樂(lè)器聲音都能聽(tīng)的很清楚，車(chē)主對(duì)這高音效果非常滿意。



德國(guó)歌德FAS-216高音單元安裝效果圖



中低音在原車(chē)?yán)任恢脤?duì)位安裝，特質(zhì)木質(zhì)喇叭支架固定，音頻線焊接處理。



德國(guó)歌德FSA-216中低音單元安裝效果圖，聲音飽滿通透，中低頻效果厚實(shí)富有彈性：



前聲場(chǎng)德國(guó)歌德FAS-216中低音單元安裝效果圖



NO3、車(chē)門(mén)護(hù)板上增加一層吸音棉，在噪音傳播過(guò)程中，進(jìn)一步減小風(fēng)噪的影響



NO4、后門(mén)安裝歌德FAS-216中低音單元，高音在車(chē)門(mén)護(hù)板位置安裝。



后門(mén)護(hù)板也進(jìn)行吸音處理：




NO5、四門(mén)隔音和兩套喇叭安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試。



四門(mén)隔音讓風(fēng)噪變小，兩套高性價(jià)比喇叭，讓新軒逸的音響效果變得更動(dòng)聽(tīng)：清晰悅耳的高音、飽滿厚實(shí)的中低音，人聲溫暖真實(shí)，聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)非常舒服。



最后進(jìn)行附件復(fù)原，改裝升級(jí)完畢！



這套音響改裝方案非常簡(jiǎn)單實(shí)用，適合初次進(jìn)行音響改裝的車(chē)友進(jìn)行選擇，同時(shí)也為以后再次升級(jí)音響留下非常大的空間，例如加裝功放、低音、DSP音頻處理器等等。
分享完畢！