深圳奔馳E級E200LE300L改裝盲點監(jiān)測并線盲區(qū)輔助系統(tǒng)

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盲點監(jiān)測系統(tǒng)

后視鏡盲區(qū)存在的危險：
盲區(qū)變道危害極大，2014年全國共發(fā)生道路交通事故75．5萬起，造成10．6萬人死亡、54．6萬人受傷，直接經(jīng)濟損失30．9億元，而63%的交通事故是因變道引起的。而后視鏡盲區(qū)又是變道時面對的最大潛在危險，今年越來越多的上市新車配備了盲點監(jiān)測系統(tǒng)，但由于受到高成本的限制，這項技術(shù)只應(yīng)用在少數(shù)的中高端車型的高配上。大部分的車型還沒有配備這個功能，沒有配備盲點監(jiān)測系統(tǒng)的車，一直面臨著巨大的安全隱患。

盲點監(jiān)測系統(tǒng)簡介：
盲點監(jiān)測系統(tǒng)又叫并線輔助系統(tǒng)，英文簡稱BSM或者BLIS是汽車上的一款安全類的高科技配置，主要功能是掃除后視鏡盲區(qū)，在大雨天氣、大霧天氣、夜間光線昏暗，更加難以看清后方車輛，此時變道就面臨更大的危險。奇真是國內(nèi)第一家成功開發(fā)基于24GHZ微波雷達探測的盲點變道輔助系統(tǒng)的公司，3年30萬公里路測數(shù)據(jù)積累，算法成熟穩(wěn)定，產(chǎn)品可靠性強。

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