西夏汽車音響改裝 銀川天誠斯柯達(dá)昊銳改裝DLS MA6.2SQ

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由上海大眾汽車有限公司出品的全新斯柯達(dá)昊銳產(chǎn)自于PQ46平臺(tái)，比同平臺(tái)的國產(chǎn)邁騰的軸距要大52mm，車身長度也比邁騰長73mm，但是在整車寬度和高度上則分別比邁騰小37mm和11mm。昊銳作為一款中型車亮點(diǎn)頗多，“TwinDoor”兩種方式開啟的后備箱很特別，內(nèi)部寬敞的空間也完全能滿足商務(wù)人士的需求。動(dòng)力方面，昊銳搭載了1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，除1.8TSI手動(dòng)智雅版采用5速手動(dòng)變速器以外，其它8款車型全部采用了Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速器。

斯柯達(dá)昊銳來做音響升級(jí)

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【原車音響系統(tǒng)分析】昊銳原車高頻率表現(xiàn)較差，且延伸性不夠，導(dǎo)致高音刺耳。而且原車?yán)鹊拇朋w卻很小，造成喇叭在大音量狀態(tài)下產(chǎn)生共振而產(chǎn)生失真。故放出來的聲音清晰度不夠，層次感較差。所以在大音量時(shí)都會(huì)出現(xiàn)失真；由于喇叭的品質(zhì)限制，聲音都會(huì)覺得混濁、沒有質(zhì)感、聽不出味道。

昊銳以高性價(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)浔妒軓V大消費(fèi)者的青睞，有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但是對(duì)音樂有癡迷的車友來說，原車的音響是滿足不了車主對(duì)音樂的熱情。經(jīng)過一番決定，昊銳的車主來到了銀川天誠進(jìn)行改裝升級(jí)。

系統(tǒng)配置清單：
4門隔音：GT
前聲場(chǎng)：DLS MA6.2SQ
后聲場(chǎng)： DLSMK6.2
處理器：魔樂歌DSP
低音：中道小地雷

音樂的音質(zhì)不純凈跟主機(jī)也有一部分的原因，為了解決這個(gè)毛病，改裝師替換成魔樂歌DSP處理器，優(yōu)化音源、穩(wěn)定信號(hào)輸出，在很大程度上的提升了原車的音質(zhì)。車主也知道對(duì)門板的隔音相當(dāng)于為車主建造一個(gè)箱體，增強(qiáng)喇叭的發(fā)聲效果，因此在沒有絲毫隔音保護(hù)的門板采用耐用環(huán)保強(qiáng)吸音的GT隔音進(jìn)行施工，減弱了噪音的入侵，喇叭的發(fā)聲也沒有受到噪音的影響了。

使用GT隔音材料對(duì)汽車門板做雙層隔音處理



DLS MA6.2SQ中低音單元安裝在汽車原位



門板飾蓋也使用吸音棉做密封處理



DLSMK6.2中低音喇叭安裝在后門板



線材布局合理



前聲場(chǎng)升級(jí)DLS MA6.2SQ喇叭，將中低音單元安裝在門板原位，安裝方便效率高又節(jié)省時(shí)間，聲音動(dòng)態(tài)出色，讓我們聽到自然真實(shí)的音樂效果，將中低音的頻段穩(wěn)定的解讀出來。后聲場(chǎng)喇叭更換DLSMK6.2喇叭，也是相當(dāng)有自己的個(gè)性的，外觀精美與它的實(shí)用性兼具，音質(zhì)靈敏，對(duì)功率的要求比較低。改裝師將其安裝在后門板位置，對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充，是整個(gè)聲場(chǎng)的效果顯著提高了不少，最后改裝師和認(rèn)真的將門板還原，看不出任何改裝的跡象。

中道小地雷



使用電腦做調(diào)音處理



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】低音采用的是中道小地雷，這款低音在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面的表現(xiàn)也頗為優(yōu)秀，是大眾的最佳選擇。這次升級(jí)的效果非常好，改裝后立馬改善了原車聽嗨曲無力，忠實(shí)還原了聲音，從視覺和聽覺上共同演譯了一場(chǎng)精準(zhǔn)而又無與倫比的原生態(tài)音樂盛宴。順帶減輕了聽流行歌曲的朦朧迷離的感覺。升級(jí)改裝的完成當(dāng)然也得益于改裝師的精細(xì)手藝。