|
說起噪音,眾車主可謂談噪音色變,但如果說給噪音一個(gè)具體的定位,那真的是難之又難。什么樣的噪音算大,什么算可以接受,什么算小,這些都是因人而異,同樣一款車,也許你感受到的是風(fēng)噪大,而他的感受是路噪大,人與人的不同造成了對(duì)噪音的可接受程度不同,因此需不需要為愛車做隔音,全都取決于自己的感受,而不是別人說噪音大您就做,別人說噪音小就可以不做了。
1.JPG (126.07 KB, 下載次數(shù): 41)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-30 09:36 上傳
車型:大眾嘉旅
隔音:STP隔音(引擎蓋)+大能隔音(車門)
3---.JPG (90.04 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-30 09:36 上傳
引擎蓋隔音
把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固,增加引擎蓋鋼性和厚度,車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。
4---.JPG (150.1 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-30 09:36 上傳
汽車隔音工作是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的精密的工作,關(guān)于施工材料,施工方法,施工人員、施工車間、施工工藝等有嚴(yán)厲的請(qǐng)求,絕對(duì)不是隨隨便便黏貼在車上就可以了。
5---.JPG (135.32 KB, 下載次數(shù): 34)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-30 09:36 上傳
6--.JPG (147.42 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2017-5-30 09:36 上傳
車門的雙層隔音是基礎(chǔ)的,也是性價(jià)比超級(jí)高的,獲得的隔音減振效果非常大,有效抑制車門鈑金共振以及環(huán)境噪音,還能讓車門形成一個(gè)類似密封箱體的空間,喇叭的中低頻效果會(huì)更出色。
|
|