豐田銳志改裝黃金聲學(xué)A2膽機功放 聆聽好聲音

啊暉音樂

a　　-辦公不丟面子、外形非常拉風(fēng)、動力比較強勁、想漂移就漂移，當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好，OK！這就是銳志，一款對車沒有過多電子限制的入門全能運動車。對比同級車來說銳志的性價比現(xiàn)在來看已經(jīng)達到了中級車的最高點！雖然車身達到了最高點，但是在音響方面還是稍稍的不能達到車主的要求，就再MECA福州汽車音響挑戰(zhàn)賽如火如荼的即將舉行前，豐田銳志車主的愛車也完工出賽了！

　　配置：

　　主機：日本先鋒P99

　　前聲場喇叭：DEGO德高SP65.3 三分頻套裝喇叭

　　超低音喇叭：Kicker美國K牌CV12 一個

　　二路功放：黃金聲學(xué)A2 三臺

　　單路功放：Kicker美國K牌ZX1000.1 一臺

　　主音源輸出部分交由日本先鋒P99負責(zé)，業(yè)界公認的發(fā)燒級主機，聲音的處理能力絕對是優(yōu)秀，自動延時和自動等化等功能，使它占據(jù)著Hi-Fi領(lǐng)域的重要位置。

　　這次這套SP65.3在銳志上安裝十分講究，高音單元單獨在A柱倒模安裝，舍棄平時高音和中音一并安裝的手法，這樣能造出更為極致的聲場相位，且排除了相互干擾的可能性。中音單元在門板位置開孔倒模安裝，位置是貼近門板三角位，換取與高音單元最為相近而又匹配的定位效果。倒模處的采用的是包皮外加車線的工藝，使得整個倒模工藝顯得不會那么突兀，與原車渾然天成的樣子！三分頻以三臺黃金聲學(xué)頂級A2二路功放推動，一臺功放單獨推動一組發(fā)聲單元，高頻、中頻、中低頻音色發(fā)揮最佳性能。

　　德國原裝進口高音

　　中音

　　整個車門的工藝絕對算的上是一流

　　三臺A2膽機功放采用的是吊頂?shù)姆绞?，三臺連成一線，不僅工藝好看，而且還節(jié)省了一個大大的空間，方便備胎的拿放！

后尾箱的工藝板也是采用的皮革，讓整個工藝表現(xiàn)得更加完美！質(zhì)感更強大