東莞永利汽車音響 寶駿730改裝樂(lè)聆套裝喇叭

聆聽靈魂的樂(lè)章

寶駿730，它的主人對(duì)音樂(lè)也是極追求的，駕駛他的寶駿越久越覺(jué)得車的原車音響不太給力，發(fā)出來(lái)的聲音單薄，渾濁不清，穿透力不夠強(qiáng)。所以這次到永利汽車音響改裝來(lái)一次音響改裝之旅，改裝配置如下。

前聲場(chǎng)：樂(lè)聆G-661兩分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)：樂(lè)聆G-650S同軸喇叭

低音：超薄低音炮

DSP音頻處理器：樂(lè)聆·音匠DSP

改裝師傅嫻熟地拆開車門板后，完全可以看到原車門板完全沒(méi)有做隔音處理，只是在車門外層貼上一層薄薄的塑料薄膜做防塵而已，這就是噪音的音源之一， 隔音效果自然很差。因此四門隔音必做不可。

撕掉塑料膜后在內(nèi)板貼上條形隔音條，有效止振門板共響。第二層平鋪貼上隔音材料，這樣做的目的是使車門內(nèi)的門板鐵皮共鳴聲降到最低，也能夠使車門內(nèi)部形成一個(gè)很好的密封箱體，是喇叭的音效發(fā)揮得更好。

前聲場(chǎng)樂(lè)聆G-661兩分頻套裝喇叭音質(zhì)表現(xiàn)細(xì)膩，其中低音是原位安裝，高音三角位安裝，讓音場(chǎng)定位更精準(zhǔn)，通透感更強(qiáng)烈。

安裝中低音喇叭之前要先加上墊圈，起到防水防震的作用。

G-661中低音原位安裝，分頻器用隔音材料固定。

線材均用網(wǎng)管保護(hù)好。

G-661中低音單元。

三角位的高音單元。

后聲場(chǎng)安裝樂(lè)聆G-650S同軸喇叭，同樣做好經(jīng)過(guò)防水處理的墊圈，避免共振，輔助聲場(chǎng)完整性。

G-650S同軸喇叭。

為了能將安裝的喇叭系統(tǒng)的潛力全部給發(fā)掘出來(lái)，提升音源輸出，加裝一臺(tái)樂(lè)聆·音匠DSP音頻處理器。

小心拆開主機(jī)，準(zhǔn)備安裝DSP。采用專車專用線，直接與原車系統(tǒng)對(duì)接。

樂(lè)聆DSP采用美國(guó)ADI最新64Bit雙擎雙模DSP技術(shù)，首創(chuàng)手調(diào)+電腦雙模式精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)的調(diào)音方式。

通過(guò)電腦10段EQ的調(diào)整下，整套系統(tǒng)呈現(xiàn)立體環(huán)繞感。

汽車音樂(lè)體現(xiàn)的是一種輕松、自由、激情的狀態(tài)，動(dòng)聽的汽車音樂(lè)讓我們愛上駕乘，愛上在路上的享受。

改裝店家：東莞永利音響改裝

聯(lián)系地址：東莞市大朗鎮(zhèn)沙步南園國(guó)際汽配城G棟122-123號(hào)