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[其它改裝] 桐廬汽車隔音改裝 杭州道聲邁銳寶改裝俄羅斯STP

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樓主
發(fā)表于 2017-5-19 15:46:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】雪佛蘭邁銳寶的定位是中檔轎車,它的配置豐富、做工精細(xì)。但汽車在行駛的時候車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲要稍微的大一些。這對隔音要求比較高的車主張先生來說是不能容忍的,為了降低汽車的噪聲,車主來到了杭州道聲對汽車進(jìn)行了隔音的升級工作。

邁銳寶



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-19 15:47:58 | 只看該作者
配置清單
前聲場喇叭:意大利史泰格SQ650C
隔音:俄羅斯STP

【對癥下藥-噪音的解決方案】邁銳寶的原車引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候引擎蓋由于共振會產(chǎn)生很大的噪聲,因此杭州道聲的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振處理。

使用STP隔音材料對引擎蓋做隔音處理



拆開汽車門板,未作任何有效隔音處理



意大利史泰格SQ650C中低音安裝在汽車原位



對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



后門板的第一層止振處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2017-5-19 15:50:18 | 只看該作者
門板的隔音處理有著多重的作用,它既能夠增強(qiáng)門板鈑金的剛性、同時又能夠降低門板產(chǎn)生的噪聲,另外還對汽車的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用STP對汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理,從而降低了門板產(chǎn)生的大部分噪聲。

后門板的第二層密封處理



原車輪弧未作有效隔音處理



葉子板拆下來做止振處理



改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的尾箱和輪轂做了隔音處理以降低共振產(chǎn)生的噪聲,外部改裝技師則對對汽車的葉子板也做了隔音處理,從而有效阻隔了風(fēng)噪、路噪、胎噪等外界噪聲的傳入。隔音完成后改裝技師還將汽車的前聲場喇叭更換成了意大利史泰格SQ650C套裝喇叭,從而為車主提供了一個更加舒適的乘車環(huán)境。

對汽車輪轂隔音處理



尾箱的隔音處理



【改裝效果點(diǎn)評】隔音處理完成后杭州道聲的改裝技師帶車主做了路測,通過使用專業(yè)工具檢測可以發(fā)現(xiàn)即使是在不好的路況下行駛,車廂內(nèi)的噪聲也降低了許多。


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