音響升級(jí)后效果:一首民歌《三套車(chē)》,歌曲表現(xiàn)了馬車(chē)夫深受欺凌的悲慘生活。當(dāng)時(shí),俄羅斯地廣人稀,交通不便,馬車(chē)成了人們重要的交通工具,而馬車(chē)夫的生活也格外漂泊。在歌曲《三套車(chē)》中,馬車(chē)夫奔波在寂寞的長(zhǎng)途,唱出了憂傷,蒼涼的旋律。在寶馬X1音響升級(jí)系統(tǒng)中表現(xiàn)風(fēng)格又另有一番風(fēng)味!
寶馬X1音響升級(jí)配置: 前后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特W1旗艦版10件套 功 放:德國(guó)艾索特R4.400四聲道一臺(tái) 功 放:德國(guó)艾索特R2.240兩聲道一臺(tái) 處理器:魔立方DSP8+音頻解碼 隔 音:四門(mén)雙層賽倫科特4MM隔音 線 材:全車(chē)德國(guó)艾索特線材 ![]() 寶馬X1音響升級(jí)前先經(jīng)過(guò)隔音施工,隔音后車(chē)門(mén)消除了車(chē)身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,能感覺(jué)音響更加清晰、渾厚、澎湃。四門(mén)雙層賽倫科特4MM隔音起到隔音和熱絕緣,除了能減少和吸收空氣噪音,更能讓起到氣密作用,車(chē)廂形成“箱體”效應(yīng),把聲音困在車(chē)廂里不走散,失真大幅度減少音質(zhì)自然好聽(tīng)。 寶馬X1無(wú)損升級(jí)音響配置
賽倫科特4MM隔音 給這臺(tái)寶馬X1全車(chē)系統(tǒng)都配上無(wú)損專(zhuān)用寶馬音響德國(guó)艾索特10件套,魔立方DSP8+音頻解碼兩臺(tái)德國(guó)艾索特功放推動(dòng),結(jié)合寶馬原車(chē)的特點(diǎn),成都美聲技術(shù)顧問(wèn)為車(chē)主制作寶馬專(zhuān)用音響,它是寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的音改器材,這種音響器材使用的線束是專(zhuān)用的線束。 中置安裝效果 中置安裝后還原效果,看不出一點(diǎn)改裝過(guò)痕跡 專(zhuān)用高音安裝
前門(mén)中音安裝原位安裝
德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用中音 德國(guó)艾索特套裝喇叭,真正的寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用無(wú)損安裝的利器,不改動(dòng)原車(chē)任何一條線路,全部原車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插式安裝,全程無(wú)損安裝,稱(chēng)得上是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用量身定做的套裝喇叭,原位安裝保持整體風(fēng)格原有性,“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”已經(jīng)逐漸成為了一種主流安裝方式。 超低音原位替換安裝 功放安裝在后備箱 寶馬車(chē)系想做無(wú)損升級(jí),非德國(guó)艾索特莫屬,不管何種音樂(lè)也都是手到擒來(lái),更換后的音質(zhì)可謂是脫胎換骨,功放安裝和細(xì)節(jié)處理也是簡(jiǎn)潔大氣,同時(shí)也為車(chē)主對(duì)好音樂(lè)的追求點(diǎn)贊!
![]() 汽車(chē)音響搭配是好聲音的定性基礎(chǔ),好聲音離不開(kāi)好的安裝,最核心的音響系統(tǒng)調(diào)試是賦予整套系統(tǒng)好聲音的關(guān)鍵,如果沒(méi)有合理的調(diào)試,再好的器材也發(fā)揮不了它應(yīng)該有的聲音價(jià)值!器材是冰冷的,只有極致技術(shù)調(diào)試才能賦予器材以聲音價(jià)值!三分器材七分調(diào)式,專(zhuān)業(yè)的調(diào)音技術(shù)是 音響改裝非常關(guān)鍵的部份!
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