豐田RAV4四門隔音+音響升級(jí)兩套霸克喇叭，美妙音質(zhì)沁人心...

太原美聲改裝

根據(jù)約定時(shí)間，車主來到太原美聲汽車音響店，準(zhǔn)備為座駕進(jìn)行隔音和音響升級(jí)施工。
車主反映豐田RAV4在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪有點(diǎn)大；高速路上車開久了，這個(gè)時(shí)候想在聽聽音樂解乏放松一下自己，基本上很難。風(fēng)噪大，音量要開很大聲才能聽得見，但是音量太大聲，原車?yán)染蜁?huì)出現(xiàn)破聲失真現(xiàn)象。于是，才有了今天的改裝升級(jí)作業(yè)，分享改裝過程：



隔音方案，根據(jù)車主提車的風(fēng)噪大這一問題，太原美聲建議進(jìn)行四門隔音處理。利用環(huán)保高效的隔音減震材料，貼在車門鈑金表面阻隔震動(dòng)和噪音，同時(shí)密封的車門可以有效減小風(fēng)噪的入侵。
音響方案，根據(jù)車主喜歡聽的音樂風(fēng)格，對(duì)不同品牌的喇叭進(jìn)行試音對(duì)比，結(jié)合車主的改裝預(yù)算，最終選定以下改裝配置進(jìn)行音響升級(jí)。

豐田RAV4汽車音響改裝配置：
前門喇叭：美國霸克DX650二分頻喇叭
后門喇叭：美國霸克DX650二分頻喇叭
四門隔音：梵高隔音
改裝店家：太原美聲汽車音響


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
四門隔音+升級(jí)兩套高性價(jià)比喇叭，簡(jiǎn)單而又實(shí)用的改裝配置。車門隔音減小風(fēng)噪，兩套高性價(jià)比喇叭通過原車主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，也能釋放出爽朗通透的音質(zhì)效果：高音清晰通透、中低音爽朗明快，這就是美國霸克DX650套裝喇叭整體表現(xiàn)，這個(gè)聲音車主非常喜歡。




NO1.開始進(jìn)行音響改裝，首先進(jìn)行車門隔音
拆卸車門護(hù)板，來看看豐田RAV4原車前后門構(gòu)造。車門鈑金比較薄，原車配置的隔音基本沒有；喇叭用料簡(jiǎn)單，聲音效果很差！




后門內(nèi)部構(gòu)造，單薄的鈑金，車主不忍直視。




車門隔音為2層，隔音材料為梵高環(huán)保隔音材料。在里外鈑金表面都貼上隔音材料，減小共振噪音和風(fēng)噪入侵。




前門雙層隔音效果圖：隔音之后車門鈑金變得更加厚實(shí)，關(guān)門聲更沉、密封的車門就像一個(gè)獨(dú)立箱體，能提升喇叭的聲音效果。




后門隔音效果圖，同樣為2層隔音。
梵高環(huán)保隔音材料由抗氧化鋁和高純度橡膠制成，性能穩(wěn)定，防水阻燃，它與鈑金的貼合度好，能長時(shí)間保持良好隔音效果。




NO2.隔音完畢之后，安裝前后門兩套美國霸克DX650套裝喇叭
美國霸克——汽車音響普及化的領(lǐng)導(dǎo)者，全球著名汽車音響品牌。




美國霸克DX650性價(jià)比非常高，不需要加裝功放，直接原車主機(jī)推就可以釋放動(dòng)聽音質(zhì)效果，因此成為入門級(jí)別汽車音響改裝的首選。




前門霸克DX650中低音單元安裝效果圖：
安裝細(xì)節(jié)：加裝木質(zhì)支架固定喇叭，特別加裝防水罩保護(hù)中低音，音頻線也是細(xì)心焊接處理。




前門霸克DX650高音單元在車門護(hù)板上取孔安裝，清晰爽朗的高音效果，真實(shí)的人聲和樂器聲娓娓道來，聽起來干凈悅耳。




高音安裝細(xì)節(jié)：




NO3.后門安裝美國霸克DX650套裝喇叭，安裝工藝和前門一樣



中低音和分頻器安裝效果圖



后門的霸克DX650高音單元也是在車門上取孔安裝




后門高音安裝效果圖



四門隔音和兩套喇叭安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試和附件復(fù)原。
豐田RAV4四門隔音+音響升級(jí)，靜享妙音！簡(jiǎn)單的改裝升級(jí)，聆聽到不凡的音質(zhì)效果，車主非常滿意。改裝升級(jí)完畢！