晉江汽車隔音改裝 泉州車樂(lè)匯本田UR-V改裝卡拉丁

泉州車樂(lè)匯店

【車型原車噪音分析】本田UR-V2017款370TURBO是東風(fēng)本田推出的一款中型SUV，從外觀上他和冠道十分相似，但是在配置上本田V還是相對(duì)來(lái)說(shuō)更加完善一點(diǎn)。和大多數(shù)SUV一樣，噪聲是本田URV的一大缺點(diǎn)，為了減少汽車的噪聲，車主剛把車提出來(lái)沒(méi)多久就來(lái)到了泉州車樂(lè)匯做全車的隔音工作。

本田RU-V來(lái)做全車隔音

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系統(tǒng)配置：
材料：卡拉丁減震板
卡拉丁吸音白棉
施工部位：
前蓋 底盤(pán) 后蓋 四門(mén) 輪轂 后尾箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】和同級(jí)別的汽車相比較，本田URV原車門(mén)板的隔音措施做的還算不錯(cuò)，但依然有很大的提升空間，泉州車樂(lè)匯的改裝技師將原車的隔音材料清除，然后使用卡拉丁隔音材料對(duì)汽車的門(mén)板做了內(nèi)外三層的隔音處理，這不僅有效的降低了門(mén)板的噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了門(mén)板鈑金的剛性。

門(mén)板的第一層隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲



卡拉丁隔音材料裁剪方便



門(mén)板的第二層密封處理



使用專業(yè)工具施工，貼合十分緊密



再用卡拉丁吸音棉做第三層的隔音處理



本田URV原車的底盤(pán)和尾箱隔音措施也不太完善，所以改裝技師在原有隔音的基礎(chǔ)上使用卡拉丁減震板對(duì)汽車的底盤(pán)和尾箱做了止振處理，然后又使用卡拉丁吸音白棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了全面的密封處理。

門(mén)板的第三層隔音處理



底盤(pán)做隔音處理



底盤(pán)第一層隔音處理，同時(shí)還能增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)的第二層密封處理



細(xì)節(jié)處理非常到位

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由于汽車的尾箱蓋上有一些小的孔洞，而且汽車的內(nèi)室和尾箱是相連通的，所以汽車在行駛的時(shí)候外部的噪聲會(huì)通過(guò)尾箱蓋傳入到汽車內(nèi)部。因此改裝技師使用卡拉丁隔音材料對(duì)尾箱蓋也做了周密的隔音處理。

原車尾箱未做任何隔音處理



使用卡拉丁隔音減震膠對(duì)尾箱做第一次止振處理



使用吸音棉做第二層密封處理.



輪轂也做隔音處理.



將尾箱進(jìn)行還原



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】泉州車樂(lè)匯的改裝技師施工細(xì)膩，每一個(gè)細(xì)節(jié)都沒(méi)有放過(guò)，尤其是門(mén)邊和尾箱蓋等容易忽略的邊角改裝技師也都沒(méi)有放過(guò)，也正因此本田URV施工完成后隔音效果才如此出色。

尾箱蓋做第一層隔音處理



尾箱蓋做第二層隔音處理



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