啟辰R50經(jīng)濟實用,省油空間大,車主對愛車非常滿意!就是啟辰R50的噪音有點大,原車音響也比較差;為了能有效減小
啟辰R50的噪音問題,改善原車音響效果,提升駕乘品質(zhì),車主選擇進行后期的隔音和音響升級。來到太原美聲汽車音響
改裝店之后,店家給出了細致的隔音降噪解決方案,同時在試聽對比多款喇叭之后,最終選擇升級全套美國霸克汽車音響
系統(tǒng)。分享改裝作業(yè)過程;
1.jpg (108.57 KB, 下載次數(shù): 74)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:25 上傳
啟辰R50汽車音響改裝配置:
前門喇叭:美國霸克DX650二分頻喇叭
后門喇叭:美國霸克CX650同軸喇叭
低音:美國霸克PX8超薄低音
隔音降噪:四門后備箱中道隔音
系統(tǒng)點評:
通過不同部位的隔音處理,阻隔鈑金共振和吸音處理,讓路噪、風噪、胎噪和低頻共鳴聲變小,從而提升駕乘的舒適性。
音響方案,前門升級一套美國霸克DX650二分頻喇叭,后門升級一套霸克同軸喇叭,另外加上一套超薄低音,這個超薄低
音內(nèi)置功放輸出,可以直接推前門喇叭,讓整體音質(zhì)效果得到完美提升。這套音響系統(tǒng)擁有非常高的性價比,聲音爽朗通
透,低頻飽滿扎實,聽起來非常舒服。
2.jpg (125.29 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
NO1、開始進行改裝升級,首先進行車門隔音處理
前門里層隔音減震,把車門鈑金清潔干凈之后,在鈑金表面貼上一層中保隔音減震材料,阻隔鈑金共振減小噪音困繞。
3.jpg (89.21 KB, 下載次數(shù): 78)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
車門隔音的作用:削減車門共振異響,降低風噪,起到隔音隔熱作用、提升喇叭音質(zhì)作用!
4.jpg (76.84 KB, 下載次數(shù): 72)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
NO2、尾箱底板隔音處理,先貼上一層減震材料,然后再進行吸音處理。
5.jpg (197.25 KB, 下載次數(shù): 57)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
行車時路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內(nèi),同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振制造出噪音,拆下內(nèi)飾,尾箱和
底盤進行徹底的隔音處理。隔音之后強化底盤和尾箱鋼板,增加整車的穩(wěn)定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。
貼好減振材料后,再在上面貼上一層吸音棉,不僅能更好的消除噪音,還具有良好的隔熱性能,使車廂的保溫性能獲得提
升。
6.jpg (122.94 KB, 下載次數(shù): 82)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
NO3、車門隔音完畢之后,安裝美國霸克DX650二分頻喇叭
中低音在原車喇叭位置安裝,分頻器固定在車門鈑金上,高音在原車喇叭位置安裝。
7.jpg (84.75 KB, 下載次數(shù): 56)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
后門喇叭聲音爽朗通透,低頻厚實,聲場寬闊,營造出真實濃郁的音樂氛圍。
8.jpg (88.21 KB, 下載次數(shù): 72)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
NO4。后門安裝美國霸克CX650同軸喇叭
9.jpg (96.14 KB, 下載次數(shù): 69)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
同軸喇叭聲音爽朗明快,起到平衡前后聲場的作用。
10.jpg (86.18 KB, 下載次數(shù): 79)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
NO5、美國霸克PX8超薄低音裝在副駕駛座位底下
內(nèi)置功放輸出,推前門喇叭,讓霸克DX650二分頻喇叭發(fā)揮最佳音質(zhì)效果。
超薄低音體積小,不占太多空間,低頻飽滿厚扎實,讓整體音質(zhì)效果變得更加豐滿。
11.jpg (84.47 KB, 下載次數(shù): 74)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
NO6、最后進行音響調(diào)試,最后進行附件復原。
12.jpg (109.46 KB, 下載次數(shù): 64)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
經(jīng)過改裝升級,噪音變小了,音響效果變好聽了;此時的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適,在車上靜靜聆聽動聽的音樂,放松
自己,車主對改裝效果非常滿意!
微信掃碼.jpg (77.05 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊
2017-4-30 10:26 上傳
改裝升級完畢!
|