石家莊瑞虎改裝升級(jí)汽車音響 小改動(dòng)也能改出大提升

石家莊道聲音響

      想在開車的時(shí)候聽自己喜歡的音樂一路暢行么？但是事實(shí)上，有噪音，吵得心煩意亂，甚至有時(shí)候會(huì)隔音的時(shí)候小改一下音響，讓原車的音響效果直接提升3-4個(gè)檔次也沒多少錢。這就是行業(yè)內(nèi)常說的“小改動(dòng) 大提升”。這次在石家莊金道聲汽車音響改裝店要進(jìn)行改裝的瑞虎就是這樣的，引擎蓋和四門的隔音，為車內(nèi)降噪。更換前后聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器，再加上一個(gè)超薄低音，這樣整個(gè)車內(nèi)的聲場(chǎng)效果就會(huì)比之前提高3-4個(gè)檔次！

　　引擎蓋與四門雙層大能隔音部分
　　引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí),經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達(dá)到隔音效果.將大能藍(lán)金剛隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.

四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段


音響部分
　　前聲場(chǎng)，意大利ATI精巧FT6.1，套裝揚(yáng)聲器。是同等級(jí)別揚(yáng)聲器中的王者存在。91dB的靈敏度讓它在任何情況下都能發(fā)揮出完美的實(shí)力。


分音器部分，在安裝分音器時(shí)，我們會(huì)充分考慮分音器所占用的位置，以及安裝在這里會(huì)不會(huì)與車內(nèi)其他各板件產(chǎn)生沖突，如果測(cè)試沒有問題，就會(huì)立馬固定。而且在固定的時(shí)候，我們也不會(huì)吝嗇熱熔膠條，多上膠水，固定牢固！



中低音部分的安裝，在安裝中低音時(shí)，我們對(duì)此的工藝要求有很多：第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動(dòng).第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會(huì)不盡人意.


后聲場(chǎng)，芬朗SQ-6.5C，同軸揚(yáng)聲器，對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)有很好的補(bǔ)充作用。安裝工藝與前聲場(chǎng)中低音一樣。


最后，低音。路美超薄低音。體積大小與普通的功放一樣大。而且自身含有內(nèi)置功放。直接將其安裝于座椅底部，便可充分發(fā)揮出低音的震撼效果。