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在小型的MPV當中寶駿730一直有著不錯的銷量,這和其超低的油耗、寬闊的乘坐空間有著很大關系,而且寶駿730百公里油耗也就在7.0左右,這也讓其贏得了更多用戶的喜愛。不夸張的說寶駿730無論是作為家庭用車還是商務用車都能夠輕松的應付得來。
【原車音響、隔音系統(tǒng)分析】MPV對駕乘的舒適性都十分重視,由于原車在音響器材和隔音方面的用料做的都不是很好,從而使得其舒適性大打折扣。為了能夠增加汽車的舒適性不少車主也會做對應的音響以及隔音 這個車主也不例外 ,但這個車主明顯是對車改坊的同事的精湛工藝 以及認真的工作態(tài)度非常認可 從第一次升級伊頓POW170.2并做四門隔音感覺效果非常好 再次來到了深圳車改坊對汽車做音響和隔音兩個方面的升級工作。
寶駿730來做音響隔音升級
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2017-4-24 12:25 上傳
配置清單:
車型 寶駿730二次升級
前聲場:伊頓MAS80中音+(第一次升級伊頓POW170.2)
功放:ARC XDI 1100.1功放
音頻處理器:優(yōu)美聲408 DSP
隔音:全車隔音(前次升級已做四門隔音)
先來看汽車的隔音方面。寶駿730的原車門板鈑金本身結(jié)構(gòu)就較為單薄,內(nèi)部又未作有效的隔音處理,從而使得其隔音措施大打折扣。深圳車改坊的改裝技師使用比柯隔音材料對汽車的門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理。底盤和尾箱同樣也是噪聲的重災區(qū),所以改裝技師先對底盤和尾箱做了止振處理,然后又使用吸音棉對其做了第二層的密封處理,從而增強了整車的隔音效果。
使用的器材整體亮相
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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門板的隔音處理
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后門板也做隔音處理
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施工很到位
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再來看汽車的音響方面。深圳車改坊的改裝先在音源端為汽車添加了一臺優(yōu)美聲408 DSP,它能夠保證音源的品質(zhì),然后改裝技師又將汽車的前聲場喇叭升級成了伊頓三分頻喇叭,值得說的是剛開始車主選擇的是伊頓POW170.2兩分頻喇叭,但車主覺得中音區(qū)域不夠飽滿,且層次感不夠豐富,所以改裝技師又為其添加了一對伊頓MAS80中音單元。
使用隔音減震膠對底盤做第一層止振處理,降低底盤的噪聲
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使用吸音棉做第二層密封處理
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輪轂周圍也做隔音處理
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在改裝師傅的細心下尾箱蓋同樣隔音處理
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高音單元和中音單元倒模安裝在A柱上
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【改裝效果點評】寶駿730經(jīng)過隔音升級為乘坐人員創(chuàng)造了一個相對安靜的乘坐空間,音響的升級又能夠讓乘坐人員打發(fā)無聊。所以這兩個方面的升級著實提高了汽車的舒適性。
為其加裝皮質(zhì)裝飾
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改裝完成,瞬間提升幾個檔次
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優(yōu)美聲408 DSP和功放經(jīng)過合理擺放安裝在尾箱中
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寶駿730施工完成
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