秦淮汽車音響改裝 南京音樂人生大眾朗行改裝瑞典DLS R6.2

南京音樂人生_

大眾朗行和大眾朗逸是價(jià)位十分接近的兩款車型，只不過大眾朗行是兩廂車，而朗逸則是三廂車。兩廂車的優(yōu)點(diǎn)也有很多，首先其內(nèi)室的乘坐空間更大一些，而從外觀上來看大眾朗行的運(yùn)動(dòng)感也要比三廂車的大眾朗逸更強(qiáng)一些。而且由于大眾朗行的后排座椅可以折疊，所以其在使用的時(shí)候可以有更多的組合和可能性。

大眾朗行來做音響升級(jí)

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【原車音響系統(tǒng)分析】和所有大眾系的汽車一樣，大眾朗行的質(zhì)量沒的說，但是和同價(jià)位車相比較在音響配置上面就要有些寒酸了。原車使用的喇叭用料簡(jiǎn)單、做工粗糙，最重要的是連一個(gè)良好的工作環(huán)境都沒有，所以原車的音響系統(tǒng)播放出來的音樂品質(zhì)自然也不太好。為了解決這個(gè)問題車主來到了南京音樂人生對(duì)汽車做音響的升級(jí)工作。

配置清單
車主：張先生
車型：大眾朗行
處理器+功放：ND DSP處理器
前聲場(chǎng)：瑞典DLS R6.2兩分頻
后聲場(chǎng)：瑞典DLS R6.2兩分頻
隔音：門板STP 銀衛(wèi)盾隔音

對(duì)大眾朗行的原車音響系統(tǒng)做測(cè)試



使用的音響器材整體亮相.



ND DSP處理器



瑞典DLS R6.2兩分頻喇叭做工精細(xì)



拆開汽車門板，隨處可見孔狀結(jié)構(gòu).

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音源端南京音樂人生的改裝技師為其添加了一臺(tái)ND DSP處理器，它既能夠有效的過濾汽車主機(jī)在工作的過程中產(chǎn)生的相位缺失，同時(shí)又能夠保證功率的輸出穩(wěn)定，從音源端保證了音響的品質(zhì)。

使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



門板的第一層隔音處理



門板的第二層隔音處理，起到密封的作用



連接ND DSP處理器



前聲場(chǎng)瑞典DLS R6.2兩分頻中低音喇叭安裝在汽車原位



在使用STP銀衛(wèi)盾隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理之后南京音樂人生的改裝技師將汽車的前后聲場(chǎng)喇叭都替換成了瑞典DLS R6.2兩分頻套裝喇叭，其用料充足，就連分頻器采用的都是透明設(shè)計(jì)，讓其每一處的做工和用料都清晰可見。其播放出來的音樂更是細(xì)節(jié)豐富，音色純正。

分頻器采用透明設(shè)計(jì)，每一處的用料讓用戶清晰可見



后聲場(chǎng)瑞典DLS R6.2兩分頻中低音喇叭上車效果圖



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】從音源到喇叭再到聲場(chǎng)喇叭的工作環(huán)境，此次南京音樂人生對(duì)大眾朗行的升級(jí)將這些方面全部都考慮了進(jìn)去，從而使得升級(jí)后的汽車音響播放出來的音樂自然，真實(shí)。

施工處理很到位