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你還在為你“座駕”的噪音大感動(dòng)煩惱嗎?還在為你的“小三”車輛氣味難聞嗎?怎么才能解決這些問題?答案就藏在本次改裝案例中。
本次改裝的車主在確定做隔音之前,也在網(wǎng)上查了不少資料汽車隔音怎么才容易出效果,現(xiàn)在越來越車主做隔音的多其中選擇做全車隔音的車友還是很多的,特別是做過全車隔音的車友普遍反映很有效果,要做就做徹底,直接上全車隔音。個(gè)人認(rèn)為是最全面的全車隔音,各個(gè)部位除了止震板,還會(huì)加很多隔音棉,整個(gè)底盤像鋪了棉被一樣。全車隔音是靜靜只是一個(gè)比喻,不過噪音整體下降了很大一個(gè)程度。最終選擇了我們南昌原聲源。因?yàn)槲覀冎耙哺倪^一臺(tái)算是南昌的首臺(tái)吧。
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2017-4-13 15:25 上傳
寶沃全車隔音改裝配置:
隔音品牌:大白鯊隔音、歐洲進(jìn)口賽輪科特隔音
施工部位:四輪、引擎蓋、正副駕駛腳踏、水槽
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2017-4-13 15:25 上傳
首先進(jìn)行引擎蓋隔音,拆卸下原車引擎蓋板,露出鈑金原車沒有任何隔音措施,在高速與市區(qū)行駛中會(huì)產(chǎn)生大量的噪音。
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2017-4-13 15:25 上傳
第一層大白鯊黃金甲施工后,可以抑制引擎蓋鈑金的震動(dòng),消除震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
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2017-4-13 15:25 上傳
大白鯊黃金甲止震板施工完后外面再鋪一層引擎蓋隔熱棉,這層棉效果同時(shí)具有吸收噪音與降低溫度的效果,吸收鈑金震動(dòng)的噪音,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度最后還保護(hù)了漆面的老化。
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2017-4-13 15:27 上傳
拆開原車水槽板,查看原車水槽情況從幾個(gè)角度看一點(diǎn)隔音措施都沒有怪不得噪音會(huì)找上它。
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2017-4-13 15:27 上傳
水槽兩邊進(jìn)行大白鯊黃金甲隔音處理后,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音通過水槽過濾會(huì)得到降低。
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2017-4-13 15:28 上傳
接著就是正負(fù)腳踏隔音處理,拆開飾板查看原車還是有點(diǎn)良心的有幾個(gè)原車隔音。一些車的原車隔音沒有甚至是有毒的阻尼與垃圾塑料板。此部位產(chǎn)生噪音都是有發(fā)動(dòng)機(jī)與四輪傳過來的。
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2017-4-13 15:28 上傳
腳踏隔音第一層采用賽輪科特4mm止震板從噪音的源頭去抑制噪音。
腳踏賽輪科特第一層隔音施工完成.jpg (147.7 KB, 下載次數(shù): 77)
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2017-4-13 15:29 上傳
止震板施工完成后再鋪上一次大白鯊吸音棉,起到吸收噪音的效果。在車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音會(huì)明顯降低。
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2017-4-13 15:29 上傳
最后就是壓軸戲也是有份量的東西出場(chǎng),四輪隔音。
拆下原車葉子板清洗干凈里面,進(jìn)行大白鯊隔音處理這是胎噪降低的第一步。
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2017-4-13 15:29 上傳
再用跟正負(fù)駕駛位腳踏用的一樣的材料賽輪科特4mm,來進(jìn)行輪弧內(nèi)襯板上第一層隔音降低本身鈑金震動(dòng)產(chǎn)生的噪音
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2017-4-13 15:30 上傳
再使用賽輪科特35mm太空記憶棉進(jìn)行吸收噪音處理。
輪轂賽輪科特第二層隔音施工完成.jpg (92.53 KB, 下載次數(shù): 60)
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2017-4-13 15:30 上傳
此次改裝之旅到處結(jié)束,車主反饋說在高速上與市區(qū)里跑跑試試有沒有效果,試完之后說效果不錯(cuò)從噪音的源頭上抑制它的產(chǎn)生,現(xiàn)在車輛無論在高速與市區(qū)行駛時(shí)都比原來靜了許多沒有之前那么嘈雜的噪音,最后我用一句老話對(duì)癥下藥準(zhǔn)沒錯(cuò)。
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