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[其它改裝] 【廈門道聲】寶馬530再現(xiàn)頂級發(fā)燒熱潮,玩轉(zhuǎn)5.1聲道系統(tǒng)

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樓主
發(fā)表于 2017-4-10 16:07:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
系列介紹:寶馬5系列是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
如此完美的車型,深受眾多的車友喜愛,不僅外觀,帥氣逼人,而且,車用性能更是讓人拍手稱贊,但是,人無完人,物無完物,如此PERFECT的車型也存在一個讓車讓頭疼的問題,車內(nèi)音響設(shè)備實在不給力,在行駛時的車內(nèi)聲場環(huán)境,噪音四溢,所以,車主把車開到道聲店來,做一個全方位的”換聲“。

改裝配置:
處理器:阿爾派PXA-H800多媒體處理器,DVD碟盒:阿爾派S690,
前聲場:喜力士的發(fā)燒級C63C三分頻套裝喇叭,
后聲場:曼斯特EV4008,
中置喇叭:曼斯特的EV4008,
功放1:喜力士A2頂級系列2路功放,
功放2:喜力士A4頂級系列4路功放,
功放3:意大利PHD 4060,
低音功放:來福T1500.1單路峰值1500W功放,
超重低音:KICKER,頂級L7-12寸帶原裝箱體,

寶馬奔馳奧迪這類車型車主都會選擇無損安裝,就是不改變原車結(jié)構(gòu),原位安裝,喜力士C63C和意大利PHD MF6.3三分頻套餐喇叭是非常多車主的第一選擇,因為它易安裝,對于愛車無損壞,并且擁有華麗的聲線表現(xiàn),而深受車友的喜愛,而有些超發(fā)燒的車友,會選擇倒模安裝,這樣出來聲音更通透耐聽,高端大氣上檔次,下面直接上圖:
原位安裝好后的中低音喇叭,
倒模安裝的中音及高音,如圖:它其實也是可以原位安裝的,但是車主為了更加精準(zhǔn)的聲音導(dǎo)向,特地為中音及高音做了倒模,
后車門復(fù)原后的效果,無任何損壞,
前聲場喇叭的功放用喜力士A2頂級系列2路功放和喜力士A4頂級系列4路功放,做主動分頻,
中置喇叭,
后聲場和中置選擇意大利PHD 4060 4路大功率功放,
超重低音KICKER:
低音功放選擇來福T1500.1單路峰值1500W功放,
處理器選用阿爾派PXA-H800多媒體處理器,兼容阿爾派DVD碟包的光纖輸入和原車主機(jī)的高頻輸入,客戶還在儲物箱裝了一個多媒體無損播放數(shù)碼盒,也是通過光纖和H800處理器連接的,
阿爾派C800 控制面板,



改裝完畢后,原本高大上的寶馬,此時,則更加的低調(diào)奢華有內(nèi)涵,有木有?



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-19 09:23:47 | 只看該作者
看帖回帖是美德
板凳
發(fā)表于 2017-4-19 10:48:22 | 只看該作者
頂一下。不錯
地板
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-20 10:23:42 | 只看該作者

謝謝。記得關(guān)注我
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