G-POWER M2變身袖珍火箭

琦琦

　　BMW M2是今年初推出的傳奇1系MCoupé的精神繼承者。 它配備了一個3.0升六缸TwinPower渦輪發(fā)動機(jī)（N55B30）與370馬力和465 Nm微調(diào)的M運(yùn)動懸架，為這款袖珍火箭帶來了令人印象深刻的駕駛動態(tài)。

　　隨著G-POWER的性能升級，M2的運(yùn)動氣質(zhì)現(xiàn)在可以銳化到更加細(xì)微的一面，工程師們從35年的發(fā)展和建造發(fā)動機(jī)和增壓器系統(tǒng)中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 一路上，由高達(dá)1,001馬力的項(xiàng)目車輛打破的無數(shù)速度記錄證明了它們與增壓發(fā)動機(jī)的無與倫比的專業(yè)知識。

　　在發(fā)動機(jī)升級方面，G-POWER為M2車主提供了采用Bi-Tronik 2 V1或更直觀的Bi-Tronik 5 V1外部電源模塊的定制電機(jī)軟件改裝選擇。 無論哪種方式，都能產(chǎn)生410馬力和570牛米的扭矩，并且完全保留了原廠發(fā)動機(jī)保護(hù)協(xié)議。

　　一個受歡迎的改裝是Vmax模塊，它解除了M2原廠250公里/小時(shí)的限制器，并允許G-POWER改裝的汽車將其提升到290公里/小時(shí)！ 這使其從0到200公里/小時(shí)的沖刺時(shí)間僅需要14.5秒。

　　G-POWER為M2車主提供了一個高品質(zhì)的鈦運(yùn)動排氣系統(tǒng)，配有雙模式音板系統(tǒng)和四個90 mm直徑的碳排氣管。 除了擴(kuò)大M2的咆哮聲音外，這種定制的排氣也會降低廢氣背壓，并從標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的重量上減輕5.5公斤。

　　適用于帶有和不帶EDC的車輛，G-POWER G2M-RS完全可調(diào)式懸掛套件可使行駛高度在前面降低20-45 mm，在后面降低25-50 mm，而其阻尼器可提供九個反彈位置和反彈控制。

　　這種升級的懸掛完美補(bǔ)充了20英寸直徑的G-POWER HURRICANE RR鍛造合金車輪，配有245 / 30ZR20高性能輪胎。 盡管比標(biāo)準(zhǔn)尺寸大一英寸，但這些較輕的車輪減少了M2的簧下重量，從而有利于底盤動力。