奔馳C200赫茲ESK165三分頻音響改裝——佛山汽車音響改裝

永日汽車音響

奔馳汽車音響應(yīng)該怎么改？奔馳C200音響改裝怎么改裝出效果呢，奔馳C200原車音響很一般，在音響升級有著很大的提升空間！奔馳豪車空間是寶貴的，而為奔馳C200省出空間是很多車主的意愿，我們永日音響針對奔馳C200做專業(yè)的音響升級方案搭配，以少而精的音響器材運(yùn)用在奔馳C200上！讓車主高興而來，滿意而歸！







奔馳C200音響改裝配置：
前聲場：赫茲HSK163三分頻
功放一：弗萊德AF4四聲道
功放二：弗萊德AF2兩聲道
處理器：雷貝琴DSP-204
低  音：赫茲ES200
線  材：高級線材一套

系統(tǒng)點(diǎn)評：在音響配置的選擇是，車主直接用上了三分頻系統(tǒng)，對于兩分頻來說，三分頻喇叭在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上和音頻的層次感上都有十分細(xì)膩的表現(xiàn)。加上經(jīng)過雷貝琴DSP-204處理優(yōu)化出的音質(zhì)增強(qiáng)音源，也是毋庸置疑的。







原車中音喇叭與赫茲HSK163中音對比，不要說得奔馳有多完美，在音響方面也真的是很一般。稍微對音樂有追求的奔馳車主，這種程度的原車音響絕對滿足不了自己的聽樂需求。







這套系統(tǒng)搭配以著原車位和無損升級為基調(diào)，沒有夸張的造型和花哨，只有實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)和效果！自做的中音喇叭木墊，裝上赫茲HSK163中音，位置也是很合適的，改裝完后效果真是翻天覆地的變化，同樣的歌曲層次感立馬體現(xiàn)出來了，樂器的表現(xiàn)更加清晰，逼真。













改裝完后效果圖，外觀沒有變動過，而音質(zhì)確是有很大的提升。







奔馳C200中低音在腳踏底下，與其它的車型中低音位置不一樣。首先取下原車的中低音，然后再安裝喇叭墊，此過程都是一環(huán)扣一環(huán)的安裝，只要嚴(yán)格遵照工藝流程，才能保證音質(zhì)的效果。







赫茲HSK163中低音安裝過程，線材都是按照標(biāo)準(zhǔn)施工做好套管保護(hù)和點(diǎn)焊連接。赫茲HSK163來源意大利工藝制作，演繹鼓聲時真實(shí)自然，干凈清澈，能真實(shí)細(xì)膩地將歌者聲音中的情感表現(xiàn)得淋漓盡致。













赫茲HSK163安裝完后的效果圖。
















保護(hù)、走線、固定、每一次的音響升級，這些處理我們都不敢馬虎，俗話有說：三分器材，七分工藝。好的工藝和硬技術(shù)才能讓器材發(fā)揮最大的效果，細(xì)節(jié)做得好，音質(zhì)效果還用擔(dān)心嗎？













功放處理器安裝在后座椅靠背上。整套系統(tǒng)用弗萊德AF4和AF2功放進(jìn)行推動和雷貝琴DSP-204優(yōu)化處理，大功率和高解析力，確保了喇叭的實(shí)質(zhì)性發(fā)揮，讓喇叭音色特色毫無保留的顯現(xiàn)。







電池頭安裝效果圖。盒子都是再扎上扎帶扎緊，防止松動。