高爾夫GTI搭載2代ea888渦輪增壓2.0T發(fā)動機(jī)、匹配6速自產(chǎn)DSG變速箱、發(fā)動機(jī)ECU電子模塊博世 MED17.5支持OBD和BOOT模式讀寫,原車0-100公里加速成績7.1秒(官方參考數(shù)據(jù)),這臺車更換 大渦輪、強(qiáng)化DSG變速箱離合器、鍛造輪轂、高性能剎車,所有我們?yōu)榭蛻籼峁┤A程序調(diào)教,原車 最大功率147千瓦、馬力200匹@5100-6000RPM,升級功率257千瓦、馬力350匹,原車最大扭矩280 牛米@1700-5000RPM,升級扭矩490牛米,重新測試0-100公里加速成績5.2秒,相比原車功率提升110 千瓦、馬力150匹、扭矩210牛米、0-100公里加速1.9秒,這臺車提升馬力相當(dāng)于一臺1.4tsi發(fā)動機(jī)原車 參數(shù)相信這個參數(shù)足可以讓GTi和高爾夫R在PK不相上下、也足夠捍衛(wèi)GTi20萬價格區(qū)間最大小鋼炮代表 作,加速強(qiáng)勁、后勁發(fā)瘋、駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始!
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