本田冠道全車賽輪科特隔音升級——佛山汽車音響改裝

永日汽車音響

其實任何車型都是可以做隔音降噪的處理的，只是每個人對噪音的敏感層度是不一樣的，如果你覺得開車過程中，那些輪胎、底盤、發(fā)動機的噪音可以接受，那就不需要做任何處理，享受就可以了。但是事實上，困擾著絕大部分車主反應(yīng)的問題就是行車過程中的胎噪和發(fā)動機噪音最為明顯。本田冠道新車落地，車主就馬上過來升級隔音改裝音響。是我們永日的忠實客戶，同時這已經(jīng)是他第三臺車過來改裝音響了，感謝冠道車主的支持與信任，音響隔音我們是認(rèn)真的!







師傅拆開了門板，日系車還是一如既往的隔音措施，外層只是薄薄的塑料，起不到什么隔音的效果。













貼上我們的賽輪科特隔音，主要目的是通過減振材料對車門的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，減少外界傳入車內(nèi)的噪聲。隔音之后明顯提高駕駛舒適度，并能良好改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響原有的真實感。













在經(jīng)過砂石路面時，石子細(xì)沙隨著車輪的轉(zhuǎn)動，拍擊底盤鈑金和輪胎上面的輪弧襯板，噼里啪啦的聲音相信很多車主都會印象深刻，翼子板隔音之后不僅降低了沙石撞擊聲，同時也會明顯的感覺到胎躁得到了有效的抑制。







底盤隔音，最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音，分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。










在底盤貼上賽輪科特材料，讓底盤更厚實，更加一體的感覺。然后在鋪上一層吸音棉，杜絕沙沙聲以及一些高頻噪音傳入乘坐艙。吸音棉還能起到保溫隔熱的作用。



















后尾箱拆開內(nèi)飾可以看到，隔音措施只是一小塊原車的隔音，想真正達(dá)到隔音效果，一定要做針對性隔音才能有效。










那么這個部位做隔音，最主要針對的還是一個路噪，首先在備胎坑第一層采用賽輪科特材料，第二層再加上一層吸音棉，在止震板的輔助下，第二層的吸音棉能夠起到一個很好的吸引減震的作用。
















除了尾箱位置的隔音，還要對后尾箱蓋進(jìn)行隔音處理，這樣會使尾箱整體變得更加安靜。