快樂(lè)進(jìn)行曲 BYD唐汽車音響改裝丹麥丹拿242—上海音豪作品

上海音豪音改

這臺(tái)比亞迪唐的車主是四海車友會(huì)的會(huì)員，也是上海音豪專業(yè)汽車音響改裝隔音店的老朋友了，他本人在此之前曾經(jīng)在店里做過(guò)全車的隔音升級(jí)，也簡(jiǎn)單的升級(jí)了一下汽車的音響系統(tǒng)。但車主后來(lái)覺(jué)得升級(jí)之后的音響品質(zhì)依然難以滿足自己的聽(tīng)音需求，因此車主再次來(lái)到了這邊對(duì)汽車做音響的升級(jí)工作。

擁有獨(dú)享的性能套件——比亞迪唐

上海音豪音改

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：英國(guó)BAF 專車專用DSP 一臺(tái)
前聲場(chǎng)：丹麥 丹拿242        一套
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓 172.2 一套
超低音：日本PhaSSlab 6.5寸原裝低音箱體 一臺(tái)
前后聲場(chǎng)功放:意大利歐迪臣        AV5.1 一臺(tái)
線材:正力車福 喇叭線 若干
隔音:俄羅斯STP航空系列 航空銀衛(wèi)士       
改裝店家        上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音

先說(shuō)這次升級(jí)音響所使用的音改器材。汽車主機(jī)添加了一臺(tái)英國(guó)BAF 專車專用DSP，從根本上實(shí)現(xiàn)了音源端的優(yōu)化。前后聲場(chǎng)喇叭也做了更換，其中前聲場(chǎng)喇叭使用的是丹麥丹拿232套裝喇叭，它整體的音素非常好，但是靈敏性相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一些，所以上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)還為其添加了一臺(tái)意大利歐迪臣功放。

音響器材配置



左車門高音無(wú)損安裝



右車門高音



高音喇叭近照特寫



中控臺(tái)音響改裝效果

上海音豪音改

和大多數(shù)汽車一樣，比亞迪唐的原車并沒(méi)有超低音單元，而這肯定會(huì)使得音響的真實(shí)感降低很多。所以上海音豪的技術(shù)顧問(wèn)就為汽車添加了一只日本PhaSSlab 6.5寸超低音單元。為了保證汽車音響的品質(zhì)，就連連接音響所使用的器材都是專用的線材，由此可見(jiàn)改裝技師考慮的十分周全。

意大利歐迪AV5.1功放



正力車福 喇叭線安裝布局



英國(guó)BAF 專車專用DSP



日本PhaSSlab 6.5寸原裝低音箱體



再來(lái)看下此次改裝的工藝。汽車的前聲場(chǎng)喇叭丹麥丹拿242套裝喇叭采用的施工工藝是倒模安裝，這種施工工藝難度高，但是可以使得人聲的定位更加的精準(zhǔn)。而在接線的細(xì)節(jié)上改裝技師也十分重視，接線完成后改裝技師還做了認(rèn)真的檢查測(cè)試，確定沒(méi)有問(wèn)題之后才交車。而車主試聽(tīng)之后對(duì)此次改裝的結(jié)果也十分滿意。