肇慶至上音樂(lè)--現(xiàn)代途勝汽車(chē)全車(chē)隔音

至上音樂(lè)領(lǐng)業(yè)店

         途勝還需要做隔音?其實(shí)任何車(chē)型都是可以做隔音降噪的處理的，只是每個(gè)人對(duì)噪音的敏感層度是不一樣的，如果你覺(jué)得開(kāi)車(chē)過(guò)程中，那些輪胎、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以接受，那就不需要做任何處理，享受就可以了。但是事實(shí)上，困擾著絕大部分車(chē)主反應(yīng)的問(wèn)題就是行車(chē)過(guò)程中的胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最為明顯。所以途勝車(chē)主來(lái)到肇慶至上音樂(lè)選擇了全車(chē)美特靜隔音。



          引擎蓋隔音之后，能夠大量吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，有效保護(hù)引擎蓋漆面避免長(zhǎng)時(shí)間高溫而造成的漆面老化現(xiàn)象。



          車(chē)門(mén)隔音的主要目的是通過(guò)減振材料對(duì)車(chē)門(mén)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，減少外界傳入車(chē)內(nèi)的噪聲。隔音之后明顯提高駕駛舒適度，并能良好改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車(chē)音響原有的真實(shí)感。



        底盤(pán)與尾箱的面積最大同時(shí)距離路面較近，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，所以底盤(pán)是最值得進(jìn)行隔音的部位，隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤(pán)噪音，車(chē)輛過(guò)顛簸路面的時(shí)候,整車(chē)感覺(jué)也會(huì)扎實(shí)許多。





         除了尾箱位置的隔音，還要對(duì)后尾箱蓋進(jìn)行隔音處理，這樣會(huì)使尾箱整體變得更加安靜。由于尾箱蓋空洞較大，施工難度也大，所以技師先減振后吸音，最后再用一整塊吸音棉既密封吸音，保證了尾箱的隔音效果。



          在經(jīng)過(guò)砂石路面時(shí)，石子細(xì)沙隨著車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，拍擊底盤(pán)鈑金和輪胎上面的輪弧襯板，噼里啪啦的聲音相信很多車(chē)主都會(huì)印象深刻，翼子板隔音之后不僅降低了沙石撞擊聲，同時(shí)也會(huì)明顯的感覺(jué)到胎躁得到了有效的抑制。



        做完隔音，車(chē)主迫不及待地上車(chē)感受下安靜的效果，出去試了一圈回來(lái)，車(chē)主表示原本速度80以上的胎噪、風(fēng)噪就特別大，現(xiàn)在明顯降低了很多，噪音再也不會(huì)成為困擾了；原來(lái)用手敲擊車(chē)上任意鐵皮的位置，就像在敲一面大空鼓一樣，空空的，現(xiàn)在都變得結(jié)實(shí)了，瞬間感覺(jué)高大上了！【肇慶至上音樂(lè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝、汽車(chē)隔音】