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樓主 |
發(fā)表于 2017-1-15 21:32:24
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第二個(gè)部分是汽車的底盤(pán)和尾箱,改裝技師拆開(kāi)之后發(fā)現(xiàn)汽車的大梁和輪弧完全是空的,底盤(pán)也只是做了部分的隔音處理。上海音豪的改裝技師先使用專業(yè)的工具將隔音材料做了壓實(shí)處理,然后又對(duì)汽車的輪弧等部位做了密封處理,從而提升了整車的隔音效果。
翼子板也需要進(jìn)行隔音處理
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根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料
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使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤(pán)上的鐵皮,這是在隔音施工中一個(gè)比較細(xì)致的地方
8使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤(pán)上的鐵皮,這是在隔音施工中一個(gè)比較細(xì)致的地方.JPG.jpg (118.96 KB, 下載次數(shù): 115)
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第三個(gè)部分就是汽車在行駛的時(shí)候產(chǎn)生的風(fēng)噪了。比亞迪唐的門板密封效果并不是特別的到位,汽車在行駛的時(shí)候噪聲很容易通過(guò)門邊傳入到車廂的內(nèi)部,因此上海音豪的改裝技師為汽車的四個(gè)車門加裝了密封條,讓風(fēng)噪無(wú)法再通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部。升級(jí)完成后的汽車隔音效果有了明顯的提升。
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