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追求駕乘的舒適性讓很多車主都會考慮對愛車進(jìn)行隔音,以獲得安靜的駕車環(huán)境。這位奧迪Q3的車主也是如此,對愛車的車廂環(huán)境并不怎么滿意,因此來到了肇慶至上音樂,結(jié)合車主的需求,采用了全車隔音的方法,為車主提供一個安靜和舒適的駕車環(huán)境。
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2017-1-7 10:05 上傳
奧迪Q3在施工前和美特靜隔音材料合影
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2017-1-7 10:05 上傳
引擎蓋是發(fā)動機(jī)噪音的重災(zāi)區(qū),引擎蓋隔音可以降低發(fā)動機(jī)噪音,同時可以降低發(fā)動機(jī)高溫對引擎蓋的直接烘烤,延緩車漆由高溫烘烤帶來的老化龜裂現(xiàn)象。
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2017-1-7 10:06 上傳
門板采用三層隔音,內(nèi)層隔音旨在強(qiáng)固門板減少鐵皮共振,外層隔音和吸音棉將整個門板密封起來,吸收、降低機(jī)械噪音和風(fēng)燥。
門板第一層隔音施工
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2017-1-7 10:06 上傳
車門第二層隔音施工
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2017-1-7 10:06 上傳
奧迪Q3原車底盤拆開后的模樣
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2017-1-7 10:06 上傳
當(dāng)汽車高速行駛時,整個底盤的風(fēng)燥和路噪非常嚴(yán)重,使用減震板和吸音棉進(jìn)行隔音降噪效果非常顯著。整個尾箱非常大,尾箱的鐵皮較薄就顯得整個尾箱的噪音相當(dāng)大,當(dāng)在高速行駛時會明顯聽到尾箱嗡嗡的響,非常煩人,做完全車隔音之后能隔絕尾箱風(fēng)燥、路噪和胎噪。
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2017-1-7 10:06 上傳
防火墻通常都只是一層鐵皮,還會有許多的孔洞,這樣極易照成發(fā)動機(jī)噪音傳播到駕駛室。使用美特靜減震板加固防火墻鐵皮可以抑制機(jī)械共振,加一層吸音棉吸收發(fā)動機(jī)噪音,徹底隔絕發(fā)動機(jī)噪音
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2017-1-7 10:06 上傳
一般汽車在行駛時,噪音都會通過車子的前后門板,底盤,尾箱,輪轂,輪弧,等部位傳入,同時車子在開通途中,本身也會產(chǎn)生機(jī)械噪音,因此對全車做隔音是最為有效的靜音方法,它能夠從噪音傳播的各個部位進(jìn)行密封,阻止噪音的進(jìn)一步傳播,提升駕乘體驗。【肇慶至上音樂專業(yè)汽車音響改裝、汽車隔音升級】
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2017-1-7 10:06 上傳
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