【鋒程車改】東莞虎門、長安寶馬5系加裝原廠RDC實時胎壓...

鋒程車改yu

雖說寶馬5系是大眾車型，但配置從520到535有十多個版本，每個版本價格配置都不同，而我們在購買車型和選擇配置時當(dāng)然都是根據(jù)自己需求和使用的配置來購買,往往忽視了汽車行駛的安全問題。

在美國是屬于法律規(guī)定車輛必須安裝的裝備。當(dāng)車速達(dá)到20-30KM/h時，寶馬RDC開始工作。車輪傳感器測試周期為3秒鐘，每30秒鐘向DSC模塊發(fā)射一次數(shù)據(jù)。如果檢測到車輪失壓的情況，測試和發(fā)送數(shù)據(jù)周期縮短為1秒鐘。車輪傳感器的有效工作溫度介于-40℃到+125℃之間。車輪傳感器鋰離子畜電池設(shè)計使用壽命為10年！

相信很多寶馬車主都認(rèn)為自己的寶馬車是防爆胎、都有胎壓監(jiān)測功能，所以對輪胎胎壓安全比較放心而不重視，如下面的胎都開到報廢了原車的胎壓才報警，一條胎、輪轂報廢先不說，看了才后怕呀！而且危險性極高。

所以加裝寶馬原廠RDC實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，胎壓、溫度實時顯示，行車更安全、更放心。

升級車型：寶馬525Li

升級項目：寶馬原廠RDC實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

我們先來看看原車自帶的胎壓報警系統(tǒng)，未有實時的胎壓、溫度數(shù)據(jù)顯示。

升級RDC胎壓之后有以下幾點好處：

一、確保車輛保持最佳操控性能

二、預(yù)判部分剎車故障

三、一年365天，一天24小時，時刻為你監(jiān)測輪胎壓力和溫度

四、確保輪胎壓力保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓范圍內(nèi)

五、避免輪胎因缺氣、高溫而發(fā)生爆胎

六、避免車輛部件非正常損壞

七、延長輪胎的壽命

八、避免油耗增加 ；天氣溫度越來越高，安裝原廠胎壓監(jiān)測避免意外發(fā)生，省去很多時間與金錢。

車主經(jīng)過了解，果斷將原車的胎壓報警系統(tǒng)更換為原廠RDC實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，不多說，開始施工，安裝師傅先將網(wǎng)關(guān)盒拔出。

原廠RDC胎壓對原廠插頭接線，原車線路不做任何的改動。

連接好后將網(wǎng)關(guān)盒復(fù)原，所有操作必須為豐富經(jīng)驗的技師進(jìn)行，否則得不償失。

為接收盒取電

固定好接收盒，并將連接線理順整理好

將胎壓傳感器安裝至輪胎內(nèi)部，值得一提的是，來我們鋒程車改更換的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，所有輪胎更換傳感器后我們都是加的氮氣，并做四輪的動平衡。

充氮氣的好處

A：氮氣為惰性氣體，性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧氣分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小。

B：其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢越30-40%，能保持胎壓穩(wěn)定。

C：加氮氣的輪胎，水分含量較少，所以鋁合金鋼圈和鐵鋼圈不容易生銹，腐蝕，輪胎也不容易氧化。

貼上內(nèi)置胎壓提示標(biāo)簽，讓你以后的維護(hù)一目了然，更加方便。

Ps：安裝完RDC胎壓檢測后必須貼上提示標(biāo)簽，并且在補(bǔ)胎時特別提醒工作人員注意傳感器裝置，避免損壞。

通過原廠編程軟件將數(shù)據(jù)編程好后在車輛狀態(tài)中就能實時顯示出胎壓跟溫度的數(shù)據(jù)，首先先重置一下胎壓

重置胎壓后RDC顯示出匹配好的數(shù)據(jù)

也許很多朋友都問胎壓到底設(shè)置多少？其實這個問題在大家的駕駛室門柱上明確都貼著的，大家可以找找！首先你要知道自己輪胎的型號及規(guī)格，這個在輪胎上就可以找到，就拿小編的525Li的車來說吧，根據(jù)我的輪胎是245/45 R18 96Y，然后對照圖表中的指示，平時胎壓應(yīng)該設(shè)置在前2.1后2.3，如果經(jīng)常帶人的話，就前2.5后3.0，現(xiàn)上圖給大家看看。

最后將四輪的胎壓的壓力調(diào)整為同一壓力就大功告成了，加裝原廠RDC實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就是這么簡單，趕快行動起來吧。

寶馬低配車主改原廠高配RDC胎壓，升級成RDC感知安全胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實時顯示胎壓和輪胎溫度，車輛輪胎安全信息一目了然，如果輪胎失壓，系統(tǒng)報警同時可以看見這個輪胎當(dāng)前的實際情況。為我們的安全行車保駕護(hù)航。