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做汽車隔音已經漸漸成為了趨勢,不管您的車是好是壞,售價是高是底,對于哪些對聲音敏感的車友來說,做全車隔音就是最好的選擇,還有就是音響改裝必須要做隔音處理,包括門板,尾箱和輪轂位,引擎蓋,葉子板,底盤等,這樣可以減少共鳴聲,同時加強對音響音質。本次在成都美聲汽車音響改裝店進行大能隔音降噪工程的車輛是三菱翼神!
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2016-11-29 16:34 上傳
大能隔音材料:藍金剛 超級溫莎 引擎蓋隔熱膜 低頻王
大能隔音部位:引擎蓋 四車門 葉子板 底盤 輪弧 尾箱
引擎蓋隔音:大能藍金剛 引擎蓋隔熱膜
引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛人最近的噪音源,使用大能藍金剛和引擎蓋隔熱膜對引擎蓋進行減震、隔熱和吸引處理,能同時解決車內發(fā)動機噪音大和引擎蓋漆面過早老化雙重問題。
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原車只有一層透明防水薄膜,只能暫時防水、防塵,撕開透明薄膜后就是鐵皮框架,沒有任何隔音措施。
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四車門隔音 大能藍金剛
四門雙層隔音不僅可以大幅度降低風噪的入侵,內外雙層隔音使車門形成一個箱體,為喇叭提供了一個良好的發(fā)揮環(huán)境,使喇叭的音質效果更佳。
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車地板隔音最主要的效果還是針對底盤部位傳來的噪音,分別是沙石擊打底盤的沙沙異響聲以及過不平路面、減速帶造成的底盤異響。同樣的需要在底盤貼上減震板材料,讓底盤更厚實,更加一體的感覺。尤其是日系車會更明顯!
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第一層 大能藍金剛
大能藍金剛分條粘貼好,每塊都壓緊壓牢,進行減振,強化鈑金處理.
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第二層 大能低頻王
來自底盤噪音大都為低頻噪音,穿透性強,普通的地毯材質無法達到良好的隔音效果。大能低頻王,獨有的聲學五層機構,使其在超低頻段具有強大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超級克星。
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輪板 尾箱隔音 大能藍金剛 超級溫莎
第一層隔音使用藍金剛,第二層用超級溫莎滿鋪,通過減震來減少震動及共振的噪音,尾箱位置的隔音包含了后輪眉位置的隔音,這樣可以有效的降低胎噪,路噪和排氣的噪音,而且可以降低低頻共振帶來的噪音。
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效果反饋:
眾所周知,一臺好隔音效果的車輛,不僅要好的環(huán)保材料,也需要細致專業(yè)的施工,隔音看似簡單,其實暗藏玄機,不是每家店都叫“大能隔音”!隔音的每個流程,每個步驟都需要規(guī)范!隔音是一次性投資,隔音做好了,十年八年都無須再去升級!
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