通常來(lái)說(shuō),車型換代是針對(duì)顧客的需求進(jìn)行的改進(jìn)。在這方面,豐田汽車向來(lái)善于聽(tīng)取意見(jiàn),從而贏得消費(fèi)者的好感,皇冠有它獨(dú)特的沉穩(wěn),卻不能像凱美瑞那樣被多數(shù)人青睞。正是這樣,皇冠獨(dú)特的車主也是個(gè)性分明,口味不凡,就像他在福州沃酷音響改裝店選擇的音響一樣,也是那么的出眾。下面讓我們來(lái)看看這臺(tái)豐田皇冠是的音響是怎樣配置和改裝的。
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2016-11-25 17:11 上傳
音響升級(jí)配置: 處理器:卡萊H5高轉(zhuǎn)低 前聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭 后聲場(chǎng):丹麥芬朗SQ-6.5C兩分頻同軸喇叭 功 放:美國(guó)金鳳凰Z300.4四路功放 低 音:美國(guó)金鳳凰RX110D 10寸雙音圈低音 隔 音:四門靜音王隔音
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考慮到整體的音質(zhì)效果,車主還特別添加了一個(gè)卡萊H5高轉(zhuǎn)低,讓整個(gè)音響系統(tǒng)的品質(zhì)都得到了提升。四門做隔音是因?yàn)檐囬T鋼板孔洞較多,且鋼板較薄,開音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。四門隔音后,可以阻隔外界環(huán)境噪音,讓關(guān)門聲音變的好聽(tīng),增強(qiáng)鋼板的強(qiáng)度,提升安全性。另外,如果是四門做的雙層隔音止振,還能大大提升音響效果。
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前聲場(chǎng)安裝德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭搭配后聲場(chǎng)丹麥芬朗SQ-6.5C兩分頻同軸喇叭,聽(tīng)人聲風(fēng)格不錯(cuò)的選擇,聲音清爽干凈,沒(méi)有雜質(zhì),高頻細(xì)膩,中頻圓潤(rùn),低頻扎實(shí)。
前聲場(chǎng)德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭安裝
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4德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭.JPG (96.1 KB, 下載次數(shù): 25)
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后門丹麥芬朗SQ-6.5C兩分頻同軸喇叭
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7后門丹麥芬朗SQ-6.5C兩分頻同軸喇叭.JPG (93.63 KB, 下載次數(shù): 33)
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美國(guó)金鳳凰Z300.4四路功放推美國(guó)金鳳凰RX110D 10寸雙音圈低音,低頻選擇美國(guó)金鳳凰系統(tǒng) 享受低頻澎湃的感覺(jué)
安裝美國(guó)金鳳凰Z300.4四路功放
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車后尾箱美國(guó)金鳳凰超低音安裝效果
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10美國(guó)金鳳凰RX110D 10寸雙音圈低音.JPG (103.48 KB, 下載次數(shù): 35)
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車主反饋:做完隔音以后車輛更安靜,高速行駛的時(shí)候低頻共振噪音降低不少,門板更加厚實(shí),關(guān)門聲音更好聽(tīng),胎噪明顯降低,整體車內(nèi)的密封性更好,音響效果比原來(lái)好很多,原來(lái)音量開到20的時(shí)候聲音還很小,現(xiàn)在開到17效果就很明顯了,也沒(méi)有破音失真這樣的情況發(fā)生,音質(zhì)的清晰度以及層次感聽(tīng)人聲包圍感非常好,很滿意!
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