好的聲音,堵車的時(shí)候可以降低煩躁的心情,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候可以有效較少疲勞!所以提升原車音響效果是一個(gè)不錯(cuò)的決策。 菲亞特菲翔改裝配置如下: 音源:原車主機(jī)+樂聆·音匠DSP 前門喇叭:樂聆G-652兩分頻套裝 后門喇叭:樂聆G-650S同軸喇叭
圖一.jpg (109.25 KB, 下載次數(shù): 103)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:02 上傳
門板隔音是汽車音響的基礎(chǔ),密封箱式隔音方案使得門板直接升級(jí)成了揚(yáng)聲器箱體,利用物理聲學(xué)原理更大程度降低噪音級(jí)別,提升揚(yáng)聲器音質(zhì)。
圖二.jpg (107.71 KB, 下載次數(shù): 98)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:02 上傳
前聲場(chǎng)選用樂聆G-652兩分頻套裝喇叭,中低音單元裝在前門板。
圖三.jpg (105.76 KB, 下載次數(shù): 131)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:02 上傳
G-652高音單元?jiǎng)t是儀表臺(tái)原位安裝,為菲亞特?fù)Q上一顆強(qiáng)有力的小心臟。
圖四.jpg (82.35 KB, 下載次數(shù): 115)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:03 上傳
T26的絲膜高音單元聲音柔和細(xì)膩。
圖五.jpg (93.84 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:03 上傳
如果接線不正確,輕則會(huì)聲音非常難聽,重則燒毀昂貴的喇叭單元(特別是高音單元)或分頻器甚至主機(jī)(功放)。
圖六.jpg (103.82 KB, 下載次數(shù): 113)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:04 上傳
而后門同樣是選擇樂聆G-650S同軸套裝,很多車主出于預(yù)算都是選擇同軸,但是真正對(duì)于音效來說,我們建議套裝還是要好于同軸的。
圖七.jpg (116.38 KB, 下載次數(shù): 101)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:04 上傳
改裝好全套音響,通過使用樂聆DSP處理器簡(jiǎn)單又輕松的搞定一切復(fù)雜調(diào)音,為車主挑出最適合的自己風(fēng)格的音質(zhì),還可隨時(shí)調(diào)用多種調(diào)音方案。
圖八.jpg (98.85 KB, 下載次數(shù): 109)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:04 上傳
樂聆DSP體積小巧,比一般主機(jī)更細(xì)小,可以隱蔽的安裝,無任何痕跡,發(fā)揮強(qiáng)大功能的同時(shí)亦為車主省下不小空間。
圖九.jpg (65.08 KB, 下載次數(shù): 126)
下載附件
保存到相冊(cè)
2016-11-23 17:04 上傳
前后門喇叭相呼應(yīng),音場(chǎng)發(fā)揮的很好,音質(zhì)得到了最大的提升!樂聆DSP又定位聲場(chǎng)皇帝位!現(xiàn)在的音響系統(tǒng)可以清晰的呈現(xiàn)聲音細(xì)節(jié),完整無憾,重現(xiàn)原汁原味的音樂美感! 聯(lián)系地址:湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣中南汽車世界K區(qū)15棟103-104號(hào)
|