絕大多數(shù)中國消費者都不會知道德國曾經(jīng)有一個僅次于奔馳的汽車品牌叫Borgward,因為它的輝煌是60多年前的事了。寶沃BX7是由德國設(shè)計中心前期開發(fā)的,前臉采用了類似于別克的直瀑式進氣格柵設(shè)計,中央為寶沃汽車品牌的菱形LOGO,新車前臉兩側(cè)的大燈與進氣格柵相連,大燈燈組造型也十分犀利,遠近光燈采用一體式設(shè)計,燈組內(nèi)部還融入了LED轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈。神一樣的 寶沃 BX7 給人直觀感覺便是 大氣神密! 開始進軍國內(nèi)市場, 從定價來說,是很有競爭力的, 但和所有同價位車一樣,原車音響系統(tǒng)始終不令人滿意. 在很多車友詢問改裝配置的時候,我們都會強調(diào)汽車音響改裝配置這個環(huán)節(jié),應(yīng)該在自己的聽音風格和預(yù)算上面選擇一套合適自己的汽車音響。汽車音響音響本來是很自我的東西,以適合自己為最佳,并不是越貴越好,也不是越便宜就越值,需要和自己的需求有一個契合點。所以我們一般都是建議車主到店來試聽,這樣就會知道自己到底喜歡那一種風格。 寶沃BX7音響改裝配置: 前聲場:美國JBL GTO-608C二分頻套裝喇叭 后聲場:美國JBL GTO-608C二分頻套裝喇叭 功放:戰(zhàn)神4路大功率功放 低音:美國MK 10寸無源低音炮(帶箱體) 隔音:四門海靈獸環(huán)保隔音材料 線材:全套海靈獸高品質(zhì)無氧銅喇叭線+海靈獸專業(yè)音頻線+電源線+電源線保險盒+全套保護輔材
1、首先進行四門隔音處理:
隔音材料采用高效環(huán)保的海靈獸隔音材料,這種材料減震效果非常理想,有效減小鈑金共振共鳴,從而起到削減噪音的作用。
隔音材料的選擇非常關(guān)鍵,目前市場主流隔音材料材質(zhì)為:抗氧化鋁+高純度丁基橡膠制成,這種材料性能穩(wěn)定,不易分解,而且與鈑金貼合度好、減震效果出色,能長時間保持良好的隔音隔熱效果。 2.前門美國JBL GTO-608C套裝喇叭的中低音單元安裝效果圖,高音單元則在原車高音位置安裝。GTO608C完全繼承了GTO系列的風格:動態(tài)反應(yīng)快、聲線表現(xiàn)平衡、聲場定位準確等特點,是喜歡聽搖滾DJ風格車友的首選喇叭。 3.后門同樣是安裝美國JBL GTO-608C套裝喇叭,前后同樣的套裝喇叭會讓整個聲場得到前后平衡,使高、中、低音播放出來的音樂層次分明、更加自然,前后呼應(yīng),效果有立竿見影的提升。 4.戰(zhàn)神功放安裝在尾箱,利用擺放工具的位置,,這樣的安裝不占用后尾箱的空間,而且美觀大體。我們做的不是安裝,做的是專業(yè)! 5.最后一個美國MK 10寸低音安裝在后備箱處,從功放上拉兩根低音線到箱體上的一個接口,需要拿下低音箱的時候,只需要把線拿下來就可以了,非常方便
原車低音,把線拔掉,讓它不工作,裝上我們店的10寸低音 重要說明一下,本次升級,選用的是2.1系統(tǒng),即4路功放推動前門喇叭和橋接驅(qū)動超低音,后門喇叭用原車功放來驅(qū)動,原車中置不動,這樣能盡量為車主減少花銷,進一步提升整套系統(tǒng)的性價比。
功放信號要在原車功放的后邊取,電源線要在電瓶穿過防火墻取電,保險用60安的,整套系統(tǒng)除了電源線在前邊走線以外,剩下的都在后備箱走線,很方便。不用拆卸原車導(dǎo)航,減少不必要的拆卸劃痕。
整套系統(tǒng)升級完畢聲音相當耐聽,只是前門的喇叭低頻就已經(jīng)非常到位,再加上超低音,低頻更扎實,中銀悅耳動聽,高音細膩,整體平衡性非常好,車主非常滿意。 專業(yè)改裝盡在南昌音為有你!專注音響改裝,汽車隔音降噪!
走在路上,音為有你!
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