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記得有一部電影叫著《偷天換日》,幾臺寶馬MINI轟鳴的馬達聲和靈巧的運動,讓人著迷、興奮、尖叫。提及寶馬MINI,很多MM甚至男人都或許會兩眼發(fā)光。的確,這款席卷半個多世紀(jì)的緊湊型小車有它迷人的魅力,在很多人的心目中,MINI不僅僅是一款車,更是一種時尚、活力以及文化和歷史。車主是一名文藝大叔,對MINI格外喜歡,但受不了MINI車內(nèi)非常大的噪音 來到道聲汽車音響隔音鎮(zhèn)江旗艦店做全車隔音
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2016-11-5 10:53 上傳
或許是刻意營造駕駛氣氛,在行駛中可以聽到明顯的發(fā)動機噪音,追求駕駛感覺的人們會非常喜歡,對于喜歡安靜的人,噪音稍稍有些大。在惡劣的路段行駛時,運動化調(diào)校的底盤將震動完整的傳到車內(nèi),車內(nèi)感受到的震動較大,感覺稍有不適。這些小的毛病,通過汽車隔音工程就統(tǒng)統(tǒng)解決啦。
原車的鈑金厚度還是比較結(jié)實的,不過還有提升的空間,在原車鈑金上再貼一層隔音減震材料,加強鈑金厚度,可以更好的吸收鈑金震動帶來的共鳴噪音,外層隔音將門板密封,可以抑制風(fēng)噪和路噪的傳遞。
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后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,用藍金剛對后備箱進行減震強化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,再使用大能吸音王來吸收多余噪音,不僅強化了后備箱,是車身行駛時更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。
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由于地板鈑金不夠扎實,駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。用大能藍金剛強化地板鈑金結(jié)構(gòu),使其更加扎實穩(wěn)固。
來自車地板的噪音大都為低頻噪音,穿透性強,普通的地毯材質(zhì)無法達到良好的隔音效果。大能低頻王,獨有的聲學(xué)五層機構(gòu),使其在超低頻段具有強大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超級克星。
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引擎蓋:除了隔音,減震膠黏貼在鈑金上后,也會降低高速引擎蓋鈑金的共振發(fā)生,這里對風(fēng)噪的消除也有一定的作用;引擎蓋不僅要隔音減震,吸音隔熱也是必做的,在這里使用引擎蓋隔熱棉,可以很好的疏導(dǎo)發(fā)動機熱量對機蓋表面的烘烤,也可以吸收一部分發(fā)動機噪音。
葉子板輪轂位置做上減震板,有效降低沙石撞擊的頻率,從而抑制胎噪。
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第二層防水吸音棉吸收高頻噪音
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完成了隔音升級,寶馬Mini的小資情調(diào)更濃了,車內(nèi)堪稱完美的音響音質(zhì),為小資們增添了無限樂趣。
鎮(zhèn)江道聲汽車音響隔音
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