匠心獨韻 上海音豪法拉利488汽車音響改裝JBL頂級兩分頻套裝

上海音豪音改

畢竟是價值好幾百萬的豪車，法拉利488的車主在做音響改裝的時候?qū)Ω难b的工藝水準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量以及改裝的方案等要求肯定非常的高。在網(wǎng)上對比了很多家，上海的專業(yè)店也都聯(lián)系過了，最后找到我們音豪，聽朋友也有提到過音豪。這次大家簡單用微信溝通了半小時，感覺比較聊得來，無論是從品牌、還是服務(wù)品質(zhì)都比較符合他的要求，所以車主就直接選擇了上海音豪。上海音豪的技術(shù)顧問根據(jù)原車音響系統(tǒng)的特點、車主的聽音需求為車主做出了合理的汽車音響隔音改裝方案，并帶車主試聽了美國JBL系列音響器材的效果，車主采納了上海音豪技術(shù)顧問的方案。

改裝車型——法拉利488

上海音豪音改

系統(tǒng)配置：
處理器：美國ARC PS8 DSP 一臺
前聲場：美國JBL JBL頂級兩分頻套裝 一套
超低音：美國JBL JBL頂級十寸低音 一臺
前后聲場功放：美國ARC 2300SE簽名版功放 一臺
超低音功放：美國ARC SE2300簽名版功放 一臺
線材 ：正力車福 喇叭線+電源線+音頻線 若干
隔音：俄羅斯STP航空系列 航空炸彈 若干
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音

門板隔音是音響升級不可缺少的一個環(huán)節(jié)，法拉利488的原車門板拆卸下來，也是薄薄的防水膜，跟幾十萬的小車沒有什么區(qū)別。這樣的隔音處理根本難以滿足隔音的需求，上海音豪的改裝技師使用頂級的隔音材料STP航空炸彈對汽車門板做了內(nèi)外雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個小型的箱體，使得其音樂空間感更強一些。

即將安裝音響展示



專業(yè)音響器材（左）與原車音響器材比對



音豪改裝技師在為改裝車施工中



原車車門板可以說是沒有隔音可言，只有一層簡單的膜



車門內(nèi)層隔音安裝

上海音豪音改

原車的聲場喇叭做工一般，音響系統(tǒng)做的也不夠完善，所以直接導(dǎo)致其高音毛刺，中音干癟，低音軟綿無力。上海音豪的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了美國JBL JBL頂級兩分頻套裝，并為其添加了一臺美國ARC 2300SE簽名版功放來保證其功率的輸出穩(wěn)定。

左車門俄羅斯STP航空系列 航空炸彈安裝效果



右車門俄羅斯STP航空系列 航空炸彈安裝效果



前聲場中低音安裝正面



前聲場中低音安裝側(cè)面



美國JBL 頂級喇叭正面特寫

上海音豪音改

超低音對于增加音樂的氛圍，還原音樂的真實性有非常大的幫助，而法拉利488原車并無超低音單元，上海音豪的改裝技師為了保證汽車整體風(fēng)格的統(tǒng)一性特意在被動分音加一個超低音2.1立體聲系統(tǒng)。

原車?yán)却盆F十分之?。ㄗ螅┡c專業(yè)喇叭比對


高音喇叭接線


超低音箱體制作 工藝過程


超低音箱體安裝效果


超低音安裝近照

上海音豪音改

改裝最完美的系統(tǒng)莫過于尾箱工藝、還有低音箱體的制作了，考慮到不占后尾箱空間、要和內(nèi)飾風(fēng)格協(xié)調(diào)，推動其功放也做了合理的布局，所以整個施工下來還是頗為考驗店家的技術(shù)水平的。

原車功放



安裝功放前的功放接線細(xì)節(jié)



安裝功放細(xì)節(jié)



功放接線處細(xì)節(jié)



尾箱功放保護罩

上海音豪音改

從方案確定到施工完成上海音豪的改裝技師用了整整五天的時間，從安裝、到倒模、到調(diào)試，音豪團隊都竭盡全力，力求做到完美，每一個細(xì)節(jié)都是匠心獨運。從播放一首老鷹樂隊的《加州旅館》中就展現(xiàn)出來了，曲首的部分，鼓皮的張力、低音的動態(tài)，一首鐘明秋的男聲，更是清澈。

功放加保護罩后


功放整體效果圖


法拉利488發(fā)動機照


最后用電腦對系統(tǒng)進行調(diào)試

上海音豪音改

原車的聲場喇叭做工一般，音響系統(tǒng)做的也不夠完善，所以直接導(dǎo)致其高音毛刺，中音干癟，低音軟綿無力。上海音豪的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了美國JBL JBL頂級兩分頻套裝，并為其添加了一臺美國ARC 2300SE簽名版功放來保證其功率的輸出穩(wěn)定。

左車門俄羅斯STP航空系列 航空炸彈安裝效果


右車門俄羅斯STP航空系列 航空炸彈安裝效果


前聲場中低音安裝正面


前聲場中低音安裝側(cè)面


美國JBL 頂級喇叭正面特寫