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做音響改裝的業(yè)內(nèi)人士都知道不能隨便動車主的主機(jī)。很多車主覺得傳統(tǒng)的音響主機(jī)功能太單一,沒辦法支持大多數(shù)數(shù)字音頻信號輸出,興沖沖跑來改裝支持?jǐn)?shù)字音樂播放的導(dǎo)航。但結(jié)果往往發(fā)現(xiàn),把原車音響主機(jī)拆掉之后車的音質(zhì)明顯下降,支持?jǐn)?shù)字格式播放的導(dǎo)航主機(jī)雖好,但缺少傳統(tǒng)主機(jī)對音樂的各項(xiàng)優(yōu)化,最后車主失望地把原來的主機(jī)裝回去,白折騰一番。
那么路暢T820歐洲音質(zhì)版車機(jī)完美的解決了這個一直困擾車主和行業(yè)專業(yè)人士的問題!本田CRV車主明智的拆下了原來加裝的DVD導(dǎo)航主機(jī),用路暢T820歐洲音質(zhì)版主機(jī)做音源。用路暢T820主機(jī)信號通過光纖轉(zhuǎn)換盒直接主機(jī)數(shù)字信號輸入美國DB音頻解碼處理器,路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機(jī)表現(xiàn)出來的聲音非常豐滿,層次清楚,高中低頻的響應(yīng)很精確,低頻力度充沛但又不至于模糊,音質(zhì)效果直接秒殺一般導(dǎo)航機(jī)與大部分CD主機(jī)。
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2016-10-24 16:09 上傳
音源:路暢T820歐洲音質(zhì)版+阿爾派C800
前聲場:德國海螺7系三分喇叭
后聲場:德國海螺7系三分喇叭
喇叭功放:魔立方Z-4四路旗艦功放 兩臺
超低音:捷力12寸
超低功放:歐迪臣SR2
路暢T820歐洲音質(zhì)版+阿爾派C800安裝
導(dǎo)航機(jī)沒有好聲音,特別是現(xiàn)在流行的大屏導(dǎo)航機(jī)沒有好聲音,讓改裝店無法同時滿足車主使用高性能導(dǎo)航和享受高品質(zhì)音樂的需求。而路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機(jī)則在三個方面解決了這一痛點(diǎn):
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在硬件上:
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機(jī)內(nèi)置工程級DSP芯片,超過434段均衡調(diào)節(jié)的強(qiáng)悍性能,保證了整個車機(jī)的音質(zhì),能夠從細(xì)微上給予優(yōu)化。
在軟件上:
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機(jī)系列,針對不同車型,專門開發(fā)了個性化的音質(zhì)優(yōu)化數(shù)據(jù),與原車?yán)雀叨冗m配,改裝店只需通過手機(jī)導(dǎo)入相應(yīng)車型參數(shù),就可以直接獲得最好的專車專用音響效果。
在擴(kuò)展支持上:
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機(jī)增加了RCA信號、同軸信號和光纖信號輸出端口,也就意味著安裝了路暢主機(jī)之后,同樣不影響后續(xù)加裝功放和DSP等擴(kuò)展音響元件。同時,由于RCA信號可以直接在主機(jī)上調(diào)節(jié)音量大小,音響改裝店不需要為調(diào)節(jié)聲音再為車主單獨(dú)購買控制器,節(jié)約了不小的開支。
海螺7系三分頻前聲場中音和高音倒模安裝在A柱上
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中低音喇叭原位安裝在門板上
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來個高音特寫
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改裝完畢,恢復(fù)內(nèi)飾
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這套系統(tǒng)雖然配置簡單,但是安裝確是把系統(tǒng)潛力發(fā)揮到淋漓盡致的玩法,前門海螺7系三分頻做主動分音處理,四路功放分別驅(qū)動四個喇叭,對于整體聲場的定位和細(xì)節(jié)有著很大的優(yōu)勢!在整體聲音的聽感上,主機(jī)部分輸出的音頻信號幫了很大的忙,器材基礎(chǔ)搭配健康,在精準(zhǔn)的調(diào)試下,整套系統(tǒng)的聲音細(xì)節(jié)不會差!路暢歐洲音質(zhì)版智能車機(jī),它不僅是一臺發(fā)燒無損播放器,更是一臺有著很多實(shí)用功能的智能車機(jī),值得擁有!
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