音響中的戰(zhàn)斗機，芬朗hifi級套餐。廣州車元素皇冠汽車音...

廣州阿豪

    音樂，是人生最大的快樂；音樂，是生活中的一股清流；首先，是陶冶性情的熔爐。

-----冼星海

豐田皇冠，作為豐田車系里一款比較優(yōu)秀的車型，他無論是在外觀上和性能上都是讓大部份車主無可挑剔的，雖然它還不能躋身于豪車系列，但是在中端車型里他已經(jīng)算是翹楚的存在了，而這樣一款優(yōu)秀的車卻和大部分車型一樣在音響這一款的投入太少，原車音響的系統(tǒng)實在是有些差強人意，這讓那些熱愛音樂的車主沒法接受，最后不得不選擇對原車進行一個音響改裝。

    就外觀來說這款車的設計絕對算得上是優(yōu)秀了，不管是車身的整體設計還是線條的處理都相得益彰，有一輛這樣的座駕不得不說是非常幸福的，如果在為它改一套優(yōu)秀的音響來提高車內生活品質，那么這輛車也一定能讓她的主人‘欲罷不能的’。

這套配置不可謂不豪華，它是專門針對對車子后排不經(jīng)常座人的情況下設計的方案，前聲場是一個主動兩分頻系統(tǒng)，后聲場作為一個補聲場只用了一對同軸喇叭，加上一個超低音。這樣把整個聲場的效果放在前排，給車主一個極致的駕車體驗。

    施工之前對車輛細致的保護，一個改裝店專不專業(yè)其實更多的是從細節(jié)體現(xiàn)出來，一個專業(yè)的音響改裝店是知道細節(jié)才是做出東西好壞的第一要素，細節(jié)就是從施工開始每一個步驟都精細化，高標準，務求零缺陷。

    首先進行的是隔音工程，上圖可以看到就算是幾十萬的車它的原車車門還是空曠多孔的，這樣在行車過程中會很容易產(chǎn)生較大的風噪聲，同時外界的聲音也很容易傳入車內。

大能隔音，作為國內比較知名的隔音品牌，它的效果是沒法讓人質疑的，兩層隔音使車門內部密封形成一個箱體的環(huán)境，讓安裝在原車中低音位的中低音出來的聲音效果更好，箱體環(huán)境可以提高中低音出來的厚重感，讓它下潛深，量感更足，同時隔音能夠降低風噪隔絕外界噪音讓車內有一個安靜的環(huán)境，這樣車主在聽音樂的時候就不會受到干擾。

前聲場來自丹麥原產(chǎn)的芬朗UT-6.2，它一直追求最精準的聲音還原度，一直堅持最華美的音色，自它出世以來就一直受到廣大車友的追捧。

前聲場UT-6.2高音安裝在原車高音位，這樣可以不用對原車造成改變，效果也很完美。

    前聲場中低音安裝在原中低音位，不用對原車造成改變的同時原車合理的聲場也能使喇叭出來的聲音達到最好的聲場效果。

后聲場芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，它的優(yōu)點在于價格低廉的同時又有不錯的聲音效果，而后排雖然是補聲場但是也是需要喇叭的，這樣車內的聲音效果才更好，因此在后排不經(jīng)常座人的情況下一裝款同軸喇叭其實是完全夠用的，這樣不僅效果好而且價格也實惠。

MTX-8000超低音安裝，在這里是采用的箱體安裝方式，把超低音像這樣安裝在箱體里面不僅實現(xiàn)了無損安裝，同時也提高了超低音出來的質量，箱體環(huán)境可以讓超低音出來的聲音更加厚實，下潛更深。

    6進8出芬朗DSP8處理器，它看起來雖然小，但是他可以說是整套系統(tǒng)的心臟，它的存在可以讓整套系統(tǒng)的效果提升一個檔次，8通道獨立31段EQ，可以大幅度提升調音效果，同時還能調整聲音延遲，還原真實舞臺環(huán)境，可見他的重要性。

功放安裝在后備箱，在這里要說的是對線材的處理，在線頭處不能有一根銅絲外漏，然后包上熱縮管，最后在加上保險，讓安全后顧無憂。

好的音響系統(tǒng)是需要好的調音師才能充分的發(fā)揮出其效果的，最專業(yè)的調音師+DSP8+專業(yè)調音軟件=最好的聲音，來自馬來西亞有著幾十年調音經(jīng)驗的調音師，相信是無論如何都不會讓這套音響蒙塵的。

音樂，可以讓人身心愉悅；音樂，可以讓人忘記煩惱；音樂，可以陶冶情操；音樂，可以讓人擁有極致駕車體驗。

系統(tǒng)點評：這套音響是一套在聲音表現(xiàn)方面比較全面的系統(tǒng)，不管是人聲流行還是搖滾dj的表現(xiàn)力上都很強，如果硬要說它的缺點的話就是后聲場稍微有些不足，但是在車主后聲場不經(jīng)常坐人的情況下后聲場的效果就不顯得那么重要可了，所以這套專門根據(jù)車主喜好和用車習慣制定的音響系統(tǒng)是非常優(yōu)秀的。

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