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[影音導(dǎo)航] 廣州音響改裝之日產(chǎn)樓蘭升級(jí)芬朗音響廣州車元素改裝

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樓主
發(fā)表于 2016-10-5 16:50:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式



樓蘭是一款非常適合家用的城市型SUV,好開實(shí)用而且外觀漂亮,用大氣、時(shí)尚、舒適這三個(gè)詞來定義樓蘭是適合不過的。從外觀來看,樓蘭有點(diǎn)顯小,但時(shí)尚動(dòng)感,非常搶眼,兩條腰線加上明顯外凸的前后翼子板,看上去特別強(qiáng)健有力。樓蘭的內(nèi)飾有著居家的風(fēng)格,做工和質(zhì)感視覺感不錯(cuò),柔和舒服;整體看起來簡潔大氣穩(wěn)重而不乏豪華感。動(dòng)力方面:樓蘭搭載了日產(chǎn)的明星發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35,這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228KW,最大扭力327Nm,配備6速CVT變速箱。
可能唯一的缺憾就是車載音響不是那么的盡人意,一般汽車在出廠前為了減少成本,往往都是采用的普通揚(yáng)聲器作為播放工具,作為有車人士,車就是他們的第二個(gè)家,升級(jí)車內(nèi)的音響設(shè)備那也是理所當(dāng)然的了,通過各個(gè)渠道的了解,車主果斷選擇了擁有十五年以上經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)音響改裝店,位于天河區(qū)的廣州車元素總店。


配置清單:
前聲場喇叭:芬朗SQ-6.5F
后聲場喇叭:芬朗SQ-6.5C
功      放:芬朗AL-450
超  低  音:芬朗SQ-103S
四門獅龍隔音


隔音工藝
四門采用獅龍隔音,大家都知道,車子在行駛的過程中會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,胎噪和門板處的雜音,那么在這個(gè)時(shí)候喇叭放出來的聲音勢必會(huì)有所影響,所以車門的隔音是非常有必要做的:
首先隔音可以減少車門處產(chǎn)生的噪音和雜音,其次能夠增加門板的厚度,提高全車的安全系數(shù),最重要的是它能夠讓門板處形成一個(gè)密封箱體的結(jié)構(gòu),使音樂能夠最大限度的保質(zhì)保真的傳達(dá)到人耳。




前聲場喇叭
選用芬朗SQ-6.5F套裝喇叭作為一款超值經(jīng)典產(chǎn)品,擁有親民的價(jià)格同時(shí),一如既往地沿襲了芬朗一貫的精良工藝和優(yōu)異品質(zhì),為達(dá)到順滑的頻率響應(yīng)而特有的紙質(zhì)音盆植入羊毛設(shè)計(jì),具有重量輕、密度低、剛性強(qiáng)、彈性模量高等特性,可以取得紙質(zhì)音盆固有的良好音色和靈敏度表現(xiàn)同時(shí),亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韌性。這樣喇叭的聲音輸出非常平均,還原性亦有不錯(cuò)的表現(xiàn),這為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。




后聲場喇叭
芬朗SQ-6.5C二路同軸喇叭,作為經(jīng)典超值系列的經(jīng)典,專門為初級(jí)音響愛好提供高性價(jià)比音響改裝產(chǎn)品。此款喇叭材質(zhì)在初級(jí)喇叭中沒得說,19毫米球頂高音,特有Y35高級(jí)硼符合磁路,整體鋼鐵結(jié)構(gòu)中低音盆架,網(wǎng)式中低音音盆設(shè)計(jì)防潮耐用。這套喇叭非常適合初級(jí)升級(jí)。也是一直以來受到了廣大車友的喜愛。




為了最大的節(jié)省空間,功放安裝在座椅下面。


一臺(tái)芬朗AL-450四路功放同時(shí)推動(dòng)前聲場和超低音,四歐姆額定輸出功率為50W推前聲場,兩路橋接達(dá)到了160W的功率推后尾箱的超低音,雖然超低音沒有單獨(dú)用一臺(tái)功放推,但是這絲毫不影響超低音帶給我們的優(yōu)秀品質(zhì)。


超低音
超低音的選擇與SQ6.5F同屬于芬朗的經(jīng)典系列。SQ-103S十寸超低音,鋼鐵式結(jié)構(gòu)低音盆架,52毫米鋁制4層音線圈,每個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了SQ-103S獨(dú)特的魅力。頻率響應(yīng)25HZ-600HZ,低頻下潛的深度足以讓人感受到低音帶來的魅力。量身定制密封式低音箱,讓低音表現(xiàn)的更加強(qiáng)勁有力。




一套入門級(jí)的音響改裝完成,原車的音場已經(jīng)改變了很多。當(dāng)然,如果想要追求更好的音質(zhì)享受,這套系統(tǒng)還有很大的提升空間.期待車主的再次升級(jí)
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