Ascari Circuit的1000HP奧迪R8

琦琦

　　Potter and Rich，創(chuàng)新和激情的汽車愛好者的一個(gè)團(tuán)體，曾創(chuàng)造出獨(dú)特的超級跑車，旨在實(shí)現(xiàn)最高性能和下一代技術(shù)的想法。這就是所謂的MC8。一個(gè)mcchip-DKR（這個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)合作伙伴）加入到基地車的第一個(gè)升級是完整的奧迪LMS超碳纖維bodykit。包括其側(cè)翼，所述分離器在200公里每小時(shí)創(chuàng)建圍繞150千克下壓力，導(dǎo)致直接的轉(zhuǎn)向和急轉(zhuǎn)彎。

　　尾翼以相同的速度產(chǎn)生約200kg的下壓力，并有助于將電源關(guān)閉以及有一個(gè)可靠的后端，特別是通過快速彎道。旁邊已添加的氣動(dòng)部件，重量減少大約120千克也是杰出的細(xì)節(jié)，和一個(gè)既提高性能，又減輕制動(dòng)和輪胎磨損，并減少燃料消耗。

　　MC8上安裝了18×11英寸（前）和18×13英寸（背面）的BBS賽車車輪，并包裹在305/30ZR18和335 /30ZR18的上漿錦湖Ecsta V70輪胎內(nèi)。在懸架部門，你會發(fā)現(xiàn)一個(gè)KW Competition 3A比賽用品，包括HLS（高度升降系統(tǒng)）需要時(shí)增加離地間隙。類似的賽車機(jī)器，這款車缺少前驅(qū)動(dòng)軸，因?yàn)樗驯晦D(zhuǎn)換到后輪驅(qū)動(dòng)。