奔馳S350刷ECU體驗(yàn)速度與激情

上帝

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奔馳S350刷ECU體驗(yàn)速度與激情
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2.從審美學(xué)的角度來看奔馳S350的設(shè)計(jì)，可以看到其前臉和后屁股與整個(gè)側(cè)面協(xié)調(diào)的非常好。尤其對(duì)前臉用所有V6引擎車型都有的四條鉻合金隔柵給予了更多關(guān)注，不僅讓這里更多了一點(diǎn)光澤，而且隔柵在中間形成一種寓意，表達(dá)了對(duì)更加銳利風(fēng)格的共同渴望。車的后視鏡外側(cè)設(shè)計(jì)比較大，這是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)有助于在狂風(fēng)暴雨中行駛時(shí)保持側(cè)車窗的干燥和清潔。尾燈以LED為主，更加顯眼的排氣管選用了“先生，我向你挑戰(zhàn)”的長方形。
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4.奔馳S350搭載的是3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為200kW/6000rpm，最大扭矩為350Nm/2400-5000rpm，配備7檔的Tronic變速器。從數(shù)字上看絕對(duì)是一款動(dòng)力十足的機(jī)器，但車主駕駛起來的感受，無論是起步還是中間加速總是那么不溫不火，實(shí)際的駕駛感覺并不明顯。不過德基德克ECU升級(jí)，可以讓車主體驗(yàn)到更好地駕駛樂趣。
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6.根據(jù)工程師現(xiàn)在所使用設(shè)備，奔馳S350的ECU升級(jí)可以直接通過OBDII接口進(jìn)行讀寫操作，不像以前那么麻煩需要拆下原車電腦板進(jìn)行操作。當(dāng)工程師將原車數(shù)據(jù)讀取出來之后，發(fā)送到德國調(diào)校。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的等待，調(diào)校好的數(shù)據(jù)返回，工程師立刻將數(shù)據(jù)寫入原車。經(jīng)過ECU升級(jí)后，這款奔馳S350的功率提升17KW，扭矩提高39Nm。駕駛經(jīng)過升級(jí)后奔馳S350，可以感受車的動(dòng)力比以前更加的充足了，無論是起步還是中間加速動(dòng)力來的比以前更加地迅速，整體駕駛樂趣提升了一個(gè)檔次。
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