龍崗汽車隔音改裝 深圳車改坊比亞迪唐隔音改裝美黃金板

深圳車改坊

唐是比亞迪新推出王朝系列的一款全新雙?；靹?dòng)SUV，總體來說，這款車型各方面的性能都非常的優(yōu)秀，隔音效果也還比較優(yōu)異，但是也存在令人不能忍受的地方，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪聲略顯刺耳，耳邊還是會(huì)有呼呼作響的聲音；外加上輪胎較寬，輪弧、輪轂部分的噪音也是明顯。所以高速的風(fēng)切噪音，以及輪胎摩擦地面的噪音有一部分是從尾箱位置傳入車內(nèi)的。

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：美黃金板
隔音部位：四門、尾箱

車主是從網(wǎng)上找到深圳車改坊的的。經(jīng)過技術(shù)人員的介紹和講解，車主對(duì)噪音有了一定的了解認(rèn)識(shí)。此次升級(jí)，先針對(duì)最為明顯的問題進(jìn)行解決，對(duì)門板以及尾箱進(jìn)行相應(yīng)的隔音處理。門板內(nèi)外雙層隔音處理可以說是最基本的門板隔音方式，尤其是門板內(nèi)層的條形止振隔音，這是眾多改裝店家進(jìn)行分析測(cè)試得到的最理想的貼裝方式。能夠有效改變門板金屬板的共振頻率，抑制門板共振噪音的發(fā)生。門板外層則用整張隔音材料進(jìn)行密封處理。

改裝前做好保護(hù)措施



改裝車正在進(jìn)行音響改裝施工



原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



前門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振

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后備箱先用止振板進(jìn)行止振處理，采用輕質(zhì)量的隔音材料，在保證同等隔音效果的基礎(chǔ)上最大程度的減少用料，目的就是盡可能減輕后備箱的重量，最大程度的不增加油耗。嚴(yán)絲合縫的減震板與所有裸露的鋼板緊密的貼合在一起，有效抑制共振。隔音之后強(qiáng)化尾箱鋼板，增加整車的穩(wěn)定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之車外。

后門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



前門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



后門板進(jìn)行第二層放隔音處理，有效對(duì)門板進(jìn)行密封，隔音效果更佳



尾箱也進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱隔音完工效果展示