黃先生是在朋友的介紹下得知自己的車可以通過ECU升級來提升動力,所以迫不及待的聯(lián)系了我們,想一覽刷ECU后的風(fēng)采。GLK是奔馳車系中的新生派,作為一個新生代,GLK很明顯不象過去的奔馳那樣一味的追求成熟穩(wěn)重和舒適,而是更多的追求年輕化和優(yōu)秀的操控性。
從正面看,GLK300前臉表現(xiàn)非常硬朗,棱角分明,線條突出是一大特點。發(fā)動機蓋中央那條突起的中央分割線,在光線作用下形成明暗反差,將剛強的個性突現(xiàn)得優(yōu)為明顯。造形不規(guī)則的氙氣前大燈棱角分明,陽剛性十足。車身后面尊貴的三叉星標(biāo)志處,有一條十字線從左到右從上到下把整個車尾分割開來,明顯給大家一個很硬派的感覺。
GLK300的內(nèi)飾與C280很相似,除了一個固定的液晶顯示屏和一個三幅式方向盤有較大區(qū)別外,其它均與C280極其相似。特別是儀表盤除了指針的顏色有點區(qū)別外,其它可以說幾乎一模一樣。中控臺的設(shè)計,在C級上大家已經(jīng)很熟悉了,這里就不再描述,室內(nèi)還有一個明顯的區(qū)別就是那個大型的雙天窗設(shè)計,不但顯得更豪華,白天帶來日光浴的同時顯得車內(nèi)特別寬敞明亮,晚上則增添不少浪漫氣氛。
麥斯的工程師們熟練的拆下電腦并焊好線,通過意大利進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備對GLK300的ECU進(jìn)行了數(shù)據(jù)的讀取和備份,一個小時后發(fā)到國外調(diào)校的數(shù)據(jù)就發(fā)回來了,寫入電腦后就可以裝車。經(jīng)ECU升級后,這車功率從原來170KW提升到了190KW,扭矩從原來300nm提升到了340nm,動力提升效果明顯,車主黃先生最大的體會就是起步迅速,加速更快,油門響應(yīng)更靈敏。GLK本身使用了C級一樣的平臺,變速箱和發(fā)動機也是和C級一樣的,甚至底盤調(diào)校都是一模一樣的,所以它的行駛特性與C級很相似,操控性能出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)反應(yīng)快速。原車0-100只要7.6秒的成績在SUV當(dāng)中來說已算很好,加之刷ECU后更是快了0.5秒,這個性能足于在同級SUV中稱雄。優(yōu)秀的動力和令人嘆服的操控特性,令這臺GLK300變身為運動健將。
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