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無(wú)論什么車(chē)型,新車(chē)或舊車(chē),或多或少都存在著車(chē)輛噪音的問(wèn)題,車(chē)內(nèi)噪音的高低目前已經(jīng)成為評(píng)判好車(chē)的重要指數(shù),做好隔音,不僅是對(duì)乘坐的舒適性,坐駕的檔次的提高,同時(shí)也能改善因車(chē)內(nèi)噪音對(duì)身體產(chǎn)生的疲勞與不適感,所以對(duì)生活品質(zhì)有要求的車(chē)主朋友,選擇做汽車(chē)隔音成為了必做的升級(jí)項(xiàng)目。
全車(chē)隔音涉及到車(chē)內(nèi)全方位降噪隔音,我們汕頭悅心對(duì)每一輛車(chē)的施工都是以最高的隔音施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)待客戶(hù),讓客戶(hù)體驗(yàn)到最大的價(jià)值,解決車(chē)噪煩惱,還客戶(hù)一個(gè)駕駛愉悅好心情。
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門(mén)板第一層中道隔音
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門(mén)板第二層隔音
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底盤(pán)隔音是全車(chē)隔音中的升級(jí)工程,針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音,路面噪音、排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音,解決底盤(pán)共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞,降低油耗。
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防火墻隔音
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后尾座隔音
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U型槽處細(xì)致止震處理 這個(gè)部位是非常關(guān)鍵,共振噪音發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)這個(gè)部位直接進(jìn)入到駕駛艙
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第二層吸音棉覆上
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引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來(lái)的噪音,而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來(lái)的車(chē)漆老化現(xiàn)象。
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整車(chē)做完隔音以后,車(chē)速行駛在30KM以上,風(fēng)噪和路噪都有明顯的降低,關(guān)上車(chē)窗完全感覺(jué)不到外面人說(shuō)話的聲音,按照我們經(jīng)常閱車(chē)無(wú)數(shù)的人來(lái)說(shuō),就是坐進(jìn)了勞斯萊斯的空間里一樣的舒適,安靜!用分貝儀測(cè)試都是沒(méi)有實(shí)際意義的,路況不同,車(chē)速不同,外界的不穩(wěn)定因素都決定了分貝儀測(cè)試的不準(zhǔn)確性!隔音本來(lái)一個(gè)感覺(jué)的體驗(yàn),自己的車(chē)做隔音之前跟做隔音之后都有一個(gè)明顯的對(duì)比,因?yàn)樘焯烀鎸?duì)自己的車(chē),做完以后的差距是怎么樣也是心中有數(shù)的~一句話,選擇對(duì)的隔音材料,選擇對(duì)的施工店家,就等于一臺(tái)成功的隔音降噪作業(yè)!
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