雷克薩斯ES250汽車音響改裝升級(jí)德國(guó)佛倫詩(shī)——常州至上音樂(lè)

常州至上音樂(lè)

雷克薩斯ES250它的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)什么特別不好，缺點(diǎn)就是沒(méi)什么特別好，全新雷克薩斯的汽車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)是否也沿襲了豐田這一造車?yán)砟睿?/font>雷克薩斯配置主機(jī)的輸出功率較低，使得整體聽(tīng)感不夠耐聽(tīng)，中頻的干結(jié)、高頻的延展度不夠，由于原車系統(tǒng)并沒(méi)有低頻喇叭，因此低頻的力度、下潛都不夠充足，聲場(chǎng)較為單薄，不夠渾厚。這種音色，耐聽(tīng)度相對(duì)薄弱。來(lái)到我們常州至上音樂(lè)對(duì)愛(ài)車進(jìn)行音響改裝

雷克薩斯ES250汽車音響配置：               
前聲場(chǎng)：德國(guó)佛倫詩(shī)MC261喇叭

處理器：歐迪臣bit ten DSP
功放1：歌劇世家VA400.4四路
功放2：歌劇世家VA400.2兩路
隔音：四門(mén)雙層綠色環(huán)保隔音

前聲場(chǎng)采用了德國(guó)佛倫詩(shī)MC261，為了要讓汽車音響的聲場(chǎng)定位能做到更精準(zhǔn)，讓聲場(chǎng)能夠拉得更高一些，高音位置通過(guò)倒模方式安裝在A柱上。針對(duì)一些揚(yáng)聲器安裝位置很深而且揚(yáng)聲器離背后鐵皮較近的車型，在安裝時(shí)墊上木圈和防水罩，為了減少氣流集中，產(chǎn)生過(guò)量駐波，把木圈處理成擴(kuò)散狀，在揚(yáng)聲器后面正對(duì)的鐵皮貼上塊狀的吸音棉。

歐迪臣處理器從音質(zhì)上來(lái)聽(tīng)，內(nèi)置可調(diào)的31段分頻點(diǎn)，分頻點(diǎn)清楚，人聲部分細(xì)膩，聲音飽滿，樂(lè)器的還原真實(shí)。不敢說(shuō)無(wú)懈可擊吧，但還真挑不出毛病。

雷克薩斯車主還是比較注重感覺(jué)的人，他不是音響發(fā)燒友，雖然說(shuō)不出那些發(fā)燒友的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，但對(duì)音響的音質(zhì)表 現(xiàn)有自己的見(jiàn)解。通過(guò)對(duì)佛倫詩(shī)慢慢的對(duì)比聆聽(tīng)，看的出他對(duì)德國(guó)佛倫詩(shī)喇叭的聲音是情有獨(dú)鐘，常州至上音樂(lè)專注于汽車音響改裝升級(jí)改裝

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