賽倫科特全車(chē)隔音篇|奧迪Q5全車(chē)賽倫科特隔音降噪|成都美聲

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【奧迪賽倫科特全車(chē)隔音篇】奧迪Q5來(lái)到成都美聲汽車(chē)音響改裝選擇賽倫科特全車(chē)隔音，出現(xiàn)豪車(chē)豪擲改音響做隔音再正常不過(guò)，無(wú)非不能將就自己的耳朵，賽倫科特4mm+尾箱35mm記憶棉為音響系統(tǒng)錦上添花！

在門(mén)板內(nèi)外都貼上了隔音產(chǎn)品，有效的抑制雜音和止震作用，再者，隔音后的門(mén)板形成一個(gè)密封型的箱體，對(duì)中低音喇叭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最佳效果發(fā)揮。



底盤(pán)隔音是全車(chē)隔音中的升級(jí)工程，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤(pán)共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。





尾箱部分,尾箱的結(jié)構(gòu)比較特殊,在我個(gè)人看來(lái),它極像一個(gè)巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r(shí),會(huì)被不斷地放大,直接影響到車(chē)內(nèi)環(huán)境.

翼子板的隔音主要是低檔胎噪的襲擊，做完隔音后可以降低輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音。

防火墻隔音也要做到細(xì)致到位

做完音以后反饋：路噪胎噪降低，共振噪音明顯降低，車(chē)內(nèi)的密封性更好，鐵片鈑金強(qiáng)度更高，原來(lái)音量數(shù)值不變的情況下，聲音音質(zhì)明顯提高。