現(xiàn)代索納塔全車(chē)獅龍隔音+芬朗音響—南寧偉強(qiáng)汽車(chē)音響改裝

WQ小耿

索納塔是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師依托豐富的經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造的一款全新中型轎車(chē)，將高貴與典雅融為一體，采用了全新的全鋁V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了一流的動(dòng)力性能和寬敞的空間。索納塔具有一系列舒適而實(shí)用的特征，與其華貴的外觀相匹配，堪稱(chēng)典范，但是原車(chē)的音響和隔音卻不盡人意，車(chē)主已經(jīng)要決定為愛(ài)車(chē)提升音響的音質(zhì)和做全車(chē)隔音整體降噪。車(chē)主通過(guò)朋友知道我們偉強(qiáng)做汽車(chē)音響的專(zhuān)業(yè)與口碑，覺(jué)得前來(lái)為愛(ài)車(chē)改裝！！
改裝配置
隔音材料：獅龍止震板+獅龍吸音棉
音響：芬朗SQ-6.5E喇叭+芬朗SQ-6.5C喇叭
開(kāi)始隔音前，先做好車(chē)身的防護(hù)

拆開(kāi)外層的門(mén)板，雖說(shuō)門(mén)板有塑料板隔著，但是這樣的隔音效果還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須要把外面和里面做好才能達(dá)到理想的隔音效果。

車(chē)門(mén)隔音要做兩層，汽車(chē)行駛在路面是會(huì)產(chǎn)生很大的風(fēng)噪，而這些風(fēng)就是通過(guò)門(mén)板的間隙和鐵皮傳遞過(guò)來(lái)，進(jìn)而使鐵皮各零部件震動(dòng)，形成噪音
我們先把塑料板拆開(kāi)，進(jìn)行內(nèi)層的隔音，內(nèi)層條貼止震板，可以有效減少震動(dòng)。



貼完內(nèi)層之后就在門(mén)板外層了，滿貼一張止震板，密封門(mén)板，減少風(fēng)噪。




底盤(pán)的隔音，開(kāi)始隔音前把座椅無(wú)損拆卸，把底盤(pán)清理干凈。


汽車(chē)底盤(pán)噪音的來(lái)源主要的透過(guò)地面的砂石相互碰撞底盤(pán)，從而產(chǎn)生沒(méi)有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤(pán)上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。
首先條貼止震板，選擇條貼是根據(jù)水波原理：例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時(shí)，水波遇到障礙物，駐波就會(huì)減少。

隔音止振墊粘貼后利用滾輪工具充分搟壓，能使隔音材料與鈑金牢固貼合，使其發(fā)揮最佳粘貼、減震性能。

底盤(pán)隔音完成

底盤(pán)隔音已經(jīng)完成，接下來(lái)看一下后尾箱的隔音，后尾箱的共振點(diǎn)特別的大，整個(gè)形狀像個(gè)喇叭一樣經(jīng)過(guò)不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車(chē)廂內(nèi)傳播，所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住
首先還是先把尾箱清理干凈


尾箱的隔音的施工過(guò)程
第一層止震板

第二層吸音棉


最后是我們引擎蓋的隔音，引擎蓋是一個(gè)最大的噪音來(lái)源點(diǎn)，離駕駛艙最近，噪音也是最明顯的地方，隔音的目的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時(shí)引擎蓋隔音還可以加強(qiáng)鈑金厚度，讓引擎蓋更堅(jiān)固，防止引擎蓋因高溫烘烤，對(duì)漆面造成老化和褪色

隔音已經(jīng)完成了，接下來(lái)看芬朗喇叭的安裝
芬朗喇叭，音質(zhì)芬芳清晰，通透爽朗，真實(shí)還原能力強(qiáng)




現(xiàn)代索納塔全車(chē)獅龍隔音+芬朗音響中道隔音大功告成
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