沒有之一，全國唯一原廠改裝越野車。

運良4x4

越野和改裝密不可分

改裝卻又聯(lián)系著合法性

驗車成為每個改裝者最為頭疼的事情

現(xiàn)在這一切都成為過去

因為

福田薩瓦納穿越版

來了

　　如今的汽車用戶，早已和幾年前有著本質(zhì)的區(qū)別，大家更喜歡讓自己的車輛在實用性和個性化上，夾雜著自己對于愛車的理解，追求者自己的獨特個性。

　　現(xiàn)在，福田與運良改裝聯(lián)合推出的薩瓦納穿越版，目前唯一的合法改裝越野車，沒有之一。在原廠的基礎上增加了強悍實用的越野套件，讓越野與合法兩者兼顧。

穿越版薩瓦納汽油發(fā)動機：2.0T發(fā)動機是由福田汽車位于德國斯圖加特研發(fā)中心最新研發(fā)的，它采用

GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達到了148千瓦（201馬力）/5500rpm，峰值扭矩為300?！っ?1750-

4000rpm。它的爆發(fā)力絕對讓你吃驚！

2.0T汽油版參數(shù)

發(fā)動機：2.0T L4

變速箱：5擋手動

長*寬*高(mm)：4940*2020*1975

車身結(jié)構(gòu)：非承載式

工信部綜合油耗(L/100km)：9.3

整車質(zhì)保：三年或10萬公里

軸距(mm)：2790

前輪距(mm)：1600

后輪距(mm)：1580

整備質(zhì)量(kg)：1940

油箱容積(L)：75

發(fā)動機型號：G420

排量(mL):1981

進氣形式：渦輪增壓

最大馬力(Ps)：201

最大功率(kW)：148

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500

最大扭矩(N·m)：300

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1750-4000

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

四驅(qū)形式：分時四驅(qū)

前懸架類型：雙叉臂式獨立懸架

后懸架類型：多連桿非獨立懸架

穿越版薩瓦納柴油發(fā)動機：老美的康明斯2.8T共軌柴油增壓發(fā)動機，最大功率130千瓦，最大扭矩360

牛·米，可滿足歐V排放標準。柴油機特點就是低扭非常出色，在配合低速四驅(qū)，在野外會有不俗的表

現(xiàn)。

2.8T四驅(qū)柴油版參數(shù)

發(fā)動機：2.8TL4

變速箱：5擋手動

長*寬*高(mm)：4940*2020*1975

車身結(jié)構(gòu)：非承載式

工信部綜合油耗(L/100km)：7.8

整車質(zhì)保：三年或10萬公里

軸距(mm)：2790

前輪距(mm)：1600

后輪距(mm)：1580

整備質(zhì)量(kg)：1970

油箱容積(L)：75

發(fā)動機型號：ISF2.8s4161P

排量(mL):2780

進氣形式：渦輪增壓

最大馬力(Ps)：163

最大功率(kW)：120

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):3600

最大扭矩(N·m)：360

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1800-3000

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

四驅(qū)形式：分時四驅(qū)

前懸架類型：雙叉臂式獨立懸架

后懸架類型：多連桿非獨立懸架

薩瓦納穿越版搭載的是一套由博格華納提供的TOD分時四驅(qū)系統(tǒng)。 擁有2H/4H/4L三種模式，2H模式下

為純后驅(qū)狀態(tài)，在4H/4L模式下，四驅(qū)系統(tǒng)通過壓緊多片離合器來達到四驅(qū)鎖止的功能，可以將動力以

50:50分配到前后軸。此外，高配車型還可以選裝后軸LSD限滑差速器。

薩瓦納穿越版八項改裝

接近角更大的MR金屬材質(zhì)越野前保險杠

內(nèi)部預留的絞盤的安裝位

加裝涉水器

涉水深度增大至1.6米

絕對的專業(yè)越野車級別

堅固的側(cè)杠既可對車身側(cè)面提供更多的防護

美國固鉑高性能越野輪胎搭配BW合金輪轂
可以輕松應付各種復雜路況的考驗
輪圈則提供了多款防脫款式可供選配
即便在沙漠中的低胎壓狀態(tài)下也不會出現(xiàn)脫圈現(xiàn)象
懸架采用了高性能越野減振器
升高2英寸最小離地間隙達到270mm（原車220mm）

初來乍到的薩瓦納穿越版，本身就有著強大的動力和彪悍的越野性能。無論是內(nèi)部空間還是配置都有

著上乘的表現(xiàn)不知是否打觸動了你內(nèi)心最深處的越野情懷。