起亞KX3是一臺(tái)很符合審美口味的小型SUV,個(gè)性的外觀,不時(shí)引來(lái)路人的側(cè)目。這種時(shí)尚和個(gè)性會(huì)一直伴隨著年輕、心潮澎湃的駕駛者,然而原車的音響卻有些趕不上時(shí)尚的潮流,用白開(kāi)水來(lái)形容原車音響也不為過(guò)。KX3車主比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)但是不發(fā)燒,因此只是對(duì)喇叭和低音進(jìn)行了升級(jí)。 前聲場(chǎng):瑞典DLS MB6.2二分頻套裝喇叭 后聲場(chǎng):美國(guó)宇宙同軸喇叭 低音:馬來(lái)西亞超薄低音炮 隔音:HLS止震板隔音
保護(hù)好門板,準(zhǔn)備施工拆裝門板
門板拆完,原車圖樣 開(kāi)始進(jìn)行隔音作業(yè)和音響升級(jí)施工,首先來(lái)看看車門隔音: 門板拆完,原車圖樣 原車門上的隔音處理也是非常少的,除了車門內(nèi)部的防撞條和加強(qiáng)筋之外,隔音幾乎沒(méi)有,一層薄膜覆蓋在車門上,只起到防水和防塵作用。
針對(duì)車門進(jìn)行細(xì)致的隔音處理。進(jìn)行汽車隔音,關(guān)鍵在于隔音材料。HLS止震隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成,環(huán)保高效,橡膠含量較高,粘性好、具備較好的隔音止震效果,而且不易老化使用壽命較長(zhǎng)。而劣質(zhì)的隔音材料很難做到這一點(diǎn),其中成分大都使用膠狀物質(zhì)進(jìn)行粘貼,容易分解、經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后脫落與鈑金分離,起到不到隔音作用,而且分解的出來(lái)刺激氣味污染車內(nèi)空氣質(zhì)量,黏膠物質(zhì)會(huì)吸附在車窗玻璃上難以清除,嚴(yán)重影響到車身美觀。 前門隔音和后門隔音工藝是一樣的。經(jīng)過(guò)隔音處理之后,最直觀的感覺(jué)就是,聲音低沉而結(jié)實(shí),關(guān)門聲也非常沉了。 前門瑞典DLS MB6.2中低音單元安裝效果圖:車門內(nèi)是非常潮濕的,下雨天、洗車時(shí)都會(huì)有水流入車門內(nèi)。所以在安裝喇叭時(shí),防水是非常重要的。所以喇叭木墊圈必須做防水處理,否則木板一旦吸水、吸潮后就會(huì)變得發(fā)脹、變得松散,很快就壞掉了。因此喇叭安裝木墊圈,全部采用防水清漆浸漬處理。醇厚爽朗的中低音效果,寬闊的聲場(chǎng)效果,帶來(lái)全新的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn):
高音安裝 后門安裝同軸喇叭安裝,能起到一個(gè)很好的輔助聲場(chǎng) 低音安裝在副駕駛座位底下:
超薄低音能滿足以下車主的要求:
1、對(duì)低音有一定要求,聽(tīng)音風(fēng)格多為舒適的人聲風(fēng)格音樂(lè)。
2、不想裝體積龐大的超低音,占用太多尾箱空間。
3、超薄有源低音不用外接功放驅(qū)動(dòng),能減少音響改裝開(kāi)支。
但是超薄低音也有局限性:在還原大動(dòng)態(tài)DJ舞曲和渲染澎湃音樂(lè)場(chǎng)面上,明顯力不從心。
進(jìn)行汽車音響升級(jí)之后,起亞KX3汽車的音質(zhì)效果得到實(shí)實(shí)在在的提升:細(xì)膩的中頻、甜美的人聲,飽滿的低頻,聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)非常不錯(cuò)! 專業(yè)改裝盡在南昌音為有你!專注音響改裝,汽車隔音降噪! 走在路上,音為有你!
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