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[其它改裝] 長寧汽車音響改裝 上海道聲奧迪Q5改裝德國RS音符200-3三分頻

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樓主
發(fā)表于 2016-7-7 16:00:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 上海道聲 于 2016-7-7 16:03 編輯

科技發(fā)達(dá)的現(xiàn)代,好音樂可以隨時(shí)和人們親密接觸,但由于很多制造時(shí)的不重視,有很多地方的音樂因?yàn)椤安恢v究”而并未十全十美的呈現(xiàn)在大家面前,例如汽車的原車音響,大部分的系統(tǒng)音效都差強(qiáng)人意,喜歡音樂者唯有走上音響改裝路。

奧迪Q5前來上海道聲進(jìn)行音響改裝



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-7 16:07:28 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場喇叭:德國RS音符200-3三分頻
后聲場喇叭:意大利ATI精巧FT6.2兩分頻
功放:日本阿爾派F50四路功放
隔音:四門3M雙層
線材:入門發(fā)燒全銅線材

精致的聲音,給你最完美的音質(zhì)享受,音樂中所有的美都在這輛進(jìn)過升級(jí)后的邁銳寶中為您一一的呈現(xiàn)。而這輛白色奧迪Q5在上海道聲所選升級(jí)套餐,更是巧妙的將三大音響品牌齊聚一堂,只為共同奏響邁銳寶最美的贊歌。具體細(xì)節(jié)配置上:前聲場升級(jí)德國RS音符200-3三分頻,后聲場換裝意大利ATI精巧FT6.2兩分頻,驅(qū)動(dòng)功放則由一臺(tái)日本阿爾派F50四路功放來擔(dān)任。如此強(qiáng)勢組合,其演繹出來心動(dòng)的音質(zhì)效果。

即將安裝的器材合影



門板進(jìn)行第一層隔音處理,有效抑制門板共振



門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入



門板飾蓋拆開進(jìn)行隔音處理



門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-7 16:11:45 | 只看該作者
具體的安裝步驟是先對門板進(jìn)行隔音升級(jí),先用3M隔音材料對汽車門板內(nèi)外層的金屬鈑金進(jìn)行止振密封處理,尤其是外層金屬板上有大小不一的空洞,外界噪音會(huì)透過空洞傳入車內(nèi),為此除了外層的密封隔音,在門板內(nèi)飾蓋上還加貼了一層吸音棉,增強(qiáng)門板的密封效果,讓噪音無所遁形。

改裝技師在對即將安裝的喇叭進(jìn)行施工



德國RS音符200-3三分頻中低音喇叭安裝于前門板原位處



德國RS音符200-3三分頻中的低音喇叭的安裝效果



三角位處即將裝上德國RS音符200-3三分頻高音喇叭



德國RS音符200-3三分頻高音喇叭安裝于三角位處



地板
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-7 16:15:14 | 只看該作者
在改裝工藝上,雖然大部分器材都是原位替換安裝。但在線材接線的處理上改裝師們做得很專業(yè),線材接頭都進(jìn)行了焊接,讓線材直接的接觸更加良好,如果線材接頭不進(jìn)行焊接,那些線材包芯內(nèi)的線芯有可能會(huì)出現(xiàn)分散,影響線材的接觸,讓電流通過更加安全穩(wěn)定。除了線頭的處理,道聲改裝師傅還對線材進(jìn)行了套管處理,防止暴露的線材線芯之間出現(xiàn)電流干擾,影響音響音質(zhì)。細(xì)節(jié)之處彰顯了一種對顧客的責(zé)任!

德國RS音符200-3三分頻中音喇叭即將安裝于儀表臺(tái)上



德國RS音符200-3三分頻中音喇叭安裝于儀表臺(tái)上



德國RS音符200-3三分頻中音喇叭安裝于儀表臺(tái)上特寫



意大利ATI精巧FT6.2兩分頻中低音喇叭安裝于后門板原位處



意大利ATI精巧FT6.2兩分頻中低音喇叭的安裝效果



5
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-7 16:24:53 | 只看該作者
意大利ATI精巧FT6.2兩分頻高音喇叭安裝于門板飾蓋上



其他器材的安裝展示



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