思鉑睿改裝 更換19寸大腳輪轂作業(yè)

源自網(wǎng)絡K

尋覓了很久，等待了很久-Buddy club今年最新作。算是第一個吃螃蟹的吧。

日本產(chǎn) 做工一流的一流 性價比一流的一流 非鍛造10KG不到 實物提著相當輕。15副感覺過柔戰(zhàn)斗力缺乏這是唯一缺憾。

胎配的倍耐力P0 235 35 R19，性價比極高 胎噪還是明顯提升了不少 當然比DZ101之類好很多。干濕地抓地有待日后感覺。

綜合考慮日常行車還是沒有把絞牙放的很低，防傾桿配件缺失沒有安裝。

特地拍了李仔串特寫（防傾桿固定拉桿）要換防傾桿的同學切記把這個小東西換成加強件 原車的沒幾下能折騰

換圈的同學請注意圈的固定孔倒錐角度 原車螺帽是否適合 不適合要果斷換掉。

目前折騰情況如下

機艙內(nèi)：
1.KN進氣風格--非常建議更換廉價實用
2.FGK中尾段--誰用誰知道 當然青菜蘿卜各有所愛
3.OKADA點火--非常建議更換，效果明顯就是價格有點高
4.日本電裝8°火花塞--壽命到了就換吧

行走系統(tǒng)：
1.Buddy club 禪 19寸 + 倍耐力PO 235 35 R19 --19比較帥但路況不好的地區(qū)絕對別用19
2.D1輕量化螺母

懸掛系統(tǒng):
1.臺灣BC BR-RS--說原車避震器硬且運動那都是扯談~避震筒和彈簧搭配較不合理的混搭貨  有閑錢這個必須換,強烈建議。

底裝:
1.CUSCO 頂吧剎 車泵頂撐 前井字 后橫撐 全套 -- 頂吧可以換掉，井字和橫撐其實沒必要 目前只是意淫一下
2.EMUSA 前后防傾桿 -- 比CUSCO和臺產(chǎn)的要粗 使用效果應該會好但前面那支是空心的 做工較一般 性價比不錯。
3.臺灣HARDRACE李仔串（防傾桿固定桿）--換防傾桿跟著必換。。加強件。不好訂

制動：
1.準備訂AP。。動力不上去 原車制動也足以應對

內(nèi)外裝
1.武士M記包圍全套 賣了。。 -- 做工不錯！值得擁有
2.開發(fā)碳纖維內(nèi)飾套件 -- 做工不錯 碳纖維貼膜也許會便宜很多
3.日本原廠H紅章 -- 價格較高 選擇臺灣或馬來西亞產(chǎn)的價格會低很多
4.3M全車亞光膜 -- 建議不要貼白色 后續(xù)保養(yǎng)太麻煩一點臟都要及時洗掉 要不然會有印記~

后續(xù)：
1.這段時間沒事就和臺灣布斯特渦輪套件開發(fā)團隊聊聊天。。。


稱不上什么改裝 更稱不上會改裝。。只是做了一些自己想做的事情達到了自己想要的效果。手機照片湊合看看。希望對有想法的同學有點幫助




























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