作為在世界上據(jù)有重要地位的巴黎車展,自然少不了很多重量級(jí)新車出場(chǎng),標(biāo)致全新一代中型車508的上市,在車壇內(nèi)雖然談不上是驚天動(dòng)地的事件,但對(duì)PSA而言也算是一件大事了,在自家門口法國巴黎亮相也是順理成章的。508之所以有看點(diǎn),很重要的原因在于它將很快在國內(nèi)組裝上市,相信不少朋友也是對(duì)這款全新的標(biāo)致中型車充滿了期待。
雖說是前段時(shí)間已經(jīng)發(fā)表過
標(biāo)致508的官圖解析,但自然也沒有實(shí)拍圖片看得真實(shí),在這次的巴黎車展上我們前方記者也拍到了它的真身,這個(gè)之前有點(diǎn)神秘的由
5 by Peugeot演變而來的508轎車在很多地方都打破了家族的傳統(tǒng),以新代舊。
標(biāo)致前幾年就將“大嘴”風(fēng)格融入到旗下的車型上,
標(biāo)致508上再次沿用了這個(gè)代表家族風(fēng)格的設(shè)計(jì),從前臉其它
元素中的組合中,已經(jīng)很難辨別出這是一款
標(biāo)致車型,雖然依然是三角形上揚(yáng)的前大燈,但顯然考慮到中型車的定位變得低調(diào)了許多,這點(diǎn)對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者尤為重要,那么我認(rèn)為用活潑年輕形容它更為合適,而不是之前的張揚(yáng)。
標(biāo)致508的側(cè)面線條一氣呵成,體現(xiàn)著時(shí)尚和簡(jiǎn)約的風(fēng)格,也沒有像407等車型那樣顯得有些怪異,展車共有兩款樣式的
輪轂,都為多條輻設(shè)計(jì),官圖上那個(gè)銀黑相間的“山寨”輪轂看來是被保留了下來。
第一眼看到
標(biāo)致508的車尾,給人留下最大的印象就是簡(jiǎn)潔,排氣管融入保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)倒不新鮮,它讓尾部看起來更加整潔;紅白相間的燈組設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,但也是尾部最新引人的地方,
LED燈泡也很自然地運(yùn)用到尾燈上。
與
三廂508一同展出的還有508SW的旅行版車型,這是歐洲同胞們的最愛,的確,508SW似乎在流線型上表現(xiàn)更好,樣式非常漂亮,不過國人就是不接受也沒辦法,這款旅行車最多只能會(huì)以原裝
進(jìn)口的身份進(jìn)入國內(nèi),來滿足那些“異樣”的消費(fèi)者。
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