RAV4改裝 安裝巡航作業(yè)

源自網(wǎng)絡(luò)K

近日在TB上搞到巡航手柄，和離合器開關(guān)。 共計360大元，離合器開關(guān)比手柄都貴，我暈。






第二天周六休息，去汽配城找裝飾店， 因為沒有能卸方向盤的工具，也沒有鉆孔器。





到第一個店，店面很大xinxin車飾，給他說了大體意思，借用他們的扳手和鉆孔器，我自己搞就行，他們愿意協(xié)助也可以，而且聲明車子出了問題，與他們無關(guān)，擦的，收費60元，扯淡。 走人。  
到了第二家小店，賣裝飾品的，老板娘--大姐在，說了說情況，大姐很爽快， 扳手借給用；打孔器有，但是孔徑小，一般都是20-21的，（他們這個鉆孔器一般都是裝雷達(dá)/影響探頭用）。記得有個伙計說應(yīng)該用25的鉆頭。 只好作罷。
先用工具拆方向盤。 很輕松拆下。 試了試那個需要鉆孔（露出手柄）的塑料板很柔軟，用壁紙刀就能輕松挖孔。 給老板娘接的壁紙刀，自己扣的不規(guī)整，這個無所謂了。
剛打開蓋子的圖片。




先插上插頭。


打開鑰匙，按下0n-Off, 巡航燈亮了。說明手柄沒問題了。


刀片自己挖的孔，很丑。


手柄上的2個螺絲固定好了。



至此，原路返回安裝上蓋子，擰好螺絲。
巡航手柄很輕松的就裝上了。  打開開關(guān)，試了試，巡航燈亮了，這樣心里高興了，說明巡航手柄沒問題。 就看下面的了，也是最關(guān)鍵的，難搞的。

現(xiàn)在就是離合器開關(guān)了。




原來看論壇的兄弟說是短接就可以，但是猶豫短接萬一有問題，而且TB老板有離合器開關(guān)，就同時買了個。 趴在那里找了半天，終于找到了那個插頭（白色插頭，藍(lán)黑兩根線，黑線上間雜著銀灰色，順著離合器網(wǎng)上找，摸了半天）。  找到線了，想著怎么把這個開關(guān)固定啊，需要離合踩下的時候把白色的塑料軸壓進(jìn)去。 費了半天斤才想好試好怎么固定，發(fā)現(xiàn)少了個螺絲。 需要個螺絲把開關(guān)固定在一個貼片上。  OK。 現(xiàn)在就是插上開關(guān)了。
忽然發(fā)現(xiàn)插不進(jìn)去，我暈。  原來開關(guān)和插頭不對路。 接著給發(fā)貨的老板打電話，問是不是我找錯了插頭。 反復(fù)和他確認(rèn)，藍(lán)黑色線白色插頭就是這個了。 而且他說豐田的就這一個離合器開關(guān)，沒有第二個。 那更暈了。怎么辦？？
想了想把插頭的邊楞割了吧，OK。 割了后插進(jìn)去了。
這個圖片就看出來了，插頭和開關(guān)不配的。 （哪里不對，自己看了。 勿拍哈。。。。）





基本完工了。 單純搞這個開關(guān)，將近1個半小時。中午2點左右啊，熱的我，哈達(dá)哈達(dá)的。 感謝裝飾店老板娘，我掏出10元錢，不能白用人家的工具啊。老板娘說什么也不要。 就說了句“有啥需要的，隨時過來看看就行”  真好。  感謝完走人。  這個不是廣告哈，只是記錄下，感謝爽快的店主濰坊大姐。





開出第一城，試了試，怎么都不管用。論壇里加裝巡航的幾個帖子都看了。 巡航實用方法絕對沒問題的。疑惑。
先給翠版打了電話（很直接，“翠版嗎？方便接電話嗎？ 我的拉佛加裝個巡航不管用啊。。。。。。”翠版“方便，方便。。。。。。指點江山。。。。 ）。這里感謝下翠版，百忙中指點怎么怎么用。又確認(rèn)了下，我的操作方法沒問題。
苦惱了，郁悶了。。。  
然后又給TB的老板打電話，不管用啊， 40以上80以下的速度試了N次了，不管用。  
（哈哈，來電了。 進(jìn)來論壇，點擊發(fā)新帖，居然提示有未發(fā)帖子，這個功能爽， 停電前打的字都在。)
然后想著還是短接吧， 找了個細(xì)鐵條，怎么都不好插。 第二天早晨又搗鼓了一陣子。 還是插不進(jìn)去。
今天值班，到了辦公室，看到了曲別針，試試這個。 很好用的，直接插進(jìn)去了，而且插得很深。  呵呵



這2個曲別針，一個是完整的，一個是用剩下的。 對比下就知道插多深了。 嘿嘿

開車出去，試試，巡航成功了。。。。。。 哈來路亞。。。。。。  回來給TB老板說 退回離合器開關(guān)。
短接的記住一點： 巡航的時候，不要踩離合，否則轉(zhuǎn)速會急劇升高。我試了試，升到了4000多轉(zhuǎn)了，幸虧原來看過帖子，所以沒有深踩離合。  
吃著泡面 發(fā)作業(yè)， 想起來翠版的中午飯那個帖子。 哈喇子都流出來了。  





最好再次感謝翠版， 感謝天津車友 toyota_lp  我是看了他的帖子才更有信心的。




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