吉利博瑞在外觀設(shè)計上有著很強(qiáng)的原創(chuàng)元素,完全看不出任何雷同。同時博瑞很多地方還運用了中國傳統(tǒng)的紋飾并且配合時下流行的Fastback(快背)設(shè)計,看起來時尚又不乏中國的味道。最大亮點在于中網(wǎng)的設(shè)計,該靈感來自水滴落入水面時蕩漾的漣漪,回紋的設(shè)計很好的抓住了眼球,動中有靜,很有層次感。車主唯一感覺音響方面不是很給力,于是車主通過網(wǎng)上了解到廈門靚車港汽車音響,通過網(wǎng)上交流來到店里進(jìn)行進(jìn)一步詳談,最后車主感覺產(chǎn)品價錢超出預(yù)算,于是當(dāng)時沒有對自己的愛車進(jìn)行音響升級。 過了大約10天左右車主再次來到店里,車主說有在其他改裝店加了一個寶馬原車拆下的中置喇叭和一臺所謂帶DSP的調(diào)音盒。但是還是滿足不了他的要求,反而聲音更加渾濁不清沒有層次感。通過再次與車主詳談,車主最終決定前聲場升級德國喜力仕,后聲場升級德國伊蔓汽車音響,再給車做個四門大白鯊隔音。使吉利博瑞堪稱完美。 ![]()
改裝配置清單:
前聲場:德國HELIX B62C兩分頻套裝喇叭 一套
后聲場:德國Eiman ET-165套裝喇叭 一套
隔音:四門大白鯊隔音
![]() 四門隔音:
要想有好的音響效果,四門隔音必不可少。不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質(zhì)效果幫助很大。尾箱本身就像是一個箱體,而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入尾箱時,如沒有隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊,形成共鳴聲,在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后,可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴,葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
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前聲場安裝德國HELIX B62C套裝喇叭:
多年以來,B系(正式的稱為“BLUE”)喇叭已經(jīng)定義了入門級的標(biāo)準(zhǔn)--但是,不能停滯不前,應(yīng)有所創(chuàng)新。在最新一代產(chǎn)品上做的某些細(xì)節(jié)更改,提高了整體性能。新增獨特的通風(fēng)孔,功率顯著增加了。組合系統(tǒng)帶來了新的低音防塵罩和升級了的分頻網(wǎng)絡(luò)。這兩者組合在一起后,就能保證有令人印象深刻的音質(zhì)提升。丁基橡膠做成的包圍圈,確保了產(chǎn)品使用壽命長,并有更好的音質(zhì)表現(xiàn)。最后,新錐顏色也昭示著B系列已經(jīng)為接下來幾年做好了準(zhǔn)備。
![]() ![]() 后聲場德國Eiman CT-165安裝:
伊曼揚聲器球頂高音表現(xiàn)明亮清澈,細(xì)節(jié)刻畫出色,富有彈性,聲音充滿彈性和張力。
![]() ![]() ![]() 升級后的吉利博瑞完全彰顯新時代的魅力,車主經(jīng)過試聽相當(dāng)滿意。在高音低音以及中音方面表現(xiàn)的非常出色,整體改裝既凸顯了音響效果,又像是一門藝術(shù)。給吉利博瑞音響全新改造,獻(xiàn)給車主一個安靜的空間,贈給了他完美的音樂之旅。
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