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[影音導(dǎo)航] 豐田皇冠汽車音響改裝 德國HELIX 德國Eiman暢游音樂海洋

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發(fā)表于 2016-6-17 16:37:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

豐田皇冠原車的音響設(shè)備的功能差強(qiáng)人意,這對熱愛音樂的車友來說,升級汽車音響乃是首要任務(wù)。眾所周知,豐田皇冠原車音響效果并不是很理想,原車?yán)容敵龉β瘦^小,音源處理不夠干凈,層次不夠豐富,高、中低層次不夠分明等一系列情況都嚴(yán)重影響了音質(zhì)效果,出于對音響高品質(zhì)的追求,豐田皇冠的車主決定改裝汽車音響。至于改裝后的效果如何,我們一起看看。

改裝配置清單:
前聲場:德國HELIX B62C兩分頻套裝喇叭 一套
后聲場:德國Eiman ET-165套裝喇叭 一套
隔音:四門大白鯊隔音

四門隔音:

要想有好的音響效果,四門隔音必不可少。不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實,關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對音質(zhì)效果幫助很大。尾箱本身就像是一個箱體,而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入尾箱時,如沒有隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊,形成共鳴聲,在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后,可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴,葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

前聲場安裝德國HELIX B62C套裝喇叭:

多年以來,B系(正式的稱為“BLUE”)喇叭已經(jīng)定義了入門級的標(biāo)準(zhǔn)--但是,不能停滯不前,應(yīng)有所創(chuàng)新。在最新一代產(chǎn)品上做的某些細(xì)節(jié)更改,提高了整體性能。新增獨特的通風(fēng)孔,功率顯著增加了。組合系統(tǒng)帶來了新的低音防塵罩和升級了的分頻網(wǎng)絡(luò)。這兩者組合在一起后,就能保證有令人印象深刻的音質(zhì)提升。丁基橡膠做成的包圍圈,確保了產(chǎn)品使用壽命長,并有更好的音質(zhì)表現(xiàn)。最后,新錐顏色也昭示著B系列已經(jīng)為接下來幾年做好了準(zhǔn)備。
特點:
1、低音,帶有注射PP制成的低共振錐和獨特的HELIX LOGO;
2、1”/25mm的絲質(zhì)圓頂高音,帶有釹質(zhì)磁鐵,能提供干凈清晰的三倍響應(yīng)(套裝喇叭);
3、0.5”/13mm的聚酯薄膜高音,帶有釹質(zhì)磁鐵,能提供干凈清晰的三倍響應(yīng)(同軸喇叭);
4、2”/50mm的聚酯薄膜高音(同軸喇叭B 69X.2);
5、獨特設(shè)計有額外的通風(fēng)孔,利于更好的音圈冷卻和高功率處理;
6、帶有HELIX LOGO的固體橡膠磁鐵保護(hù)環(huán);
7、分離式的分頻器,斜率為6/12dB,帶有高音保護(hù)(套裝喇叭);
8、集成分頻,斜率為6dB(同軸喇叭);
9、帶有格柵

前聲場高音安裝在原車位:

后聲場德國Eiman CT-165安裝:

伊曼揚(yáng)聲器球頂高音表現(xiàn)明亮清澈,細(xì)節(jié)刻畫出色,富有彈性,聲音充滿彈性和張力。

后聲場高音安裝:

改裝完畢,所有的器材經(jīng)過技師的專業(yè)安裝和調(diào)教,聆聽聲音的密度和實體感很強(qiáng),細(xì)致而且分析力高,聲音結(jié)像的輪廓極為清晰!無論是聽人聲還是聽動態(tài)音樂,相比原車,都有一個質(zhì)的提升。



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